雖然目前大部分人買車時(shí)都優(yōu)先考慮買自動(dòng)擋汽車，然而還是有一部分車主選擇買手動(dòng)擋汽車，但是你了解手動(dòng)擋汽車的機(jī)械原理嗎？如果了解這些原理，操作起來就會(huì)得心應(yīng)手，也不會(huì)手忙腳亂了。
手動(dòng)擋汽車主要是指配備手動(dòng)變速器的汽車，操作者通過手動(dòng)變速桿改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，進(jìn)而改變傳動(dòng)比，最后達(dá)到變速的目的。所以，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定了變速箱的特性。例如，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有其峰值轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。
手動(dòng)變檔器，標(biāo)準(zhǔn)的一停四進(jìn)一倒
手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生不同的變速變矩。
手動(dòng)擋汽車最需要操作技巧的部件就是離合器。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。駕駛員踩下或松開離合器踏板可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
1.換擋時(shí)機(jī)選擇
關(guān)于何時(shí)換擋，不同的人有不同的喜好，有的人喜歡根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋，有的人喜歡根據(jù)汽車速度換擋，老司機(jī)啥都不看，喜歡根據(jù)感覺換擋，那么對(duì)于新手來說，最好還是根據(jù)可量化的指標(biāo)來換擋。
如果根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋，除一檔起步擋外，其余升檔時(shí)機(jī)可選擇轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)附近進(jìn)行升檔，當(dāng)然，這也不是標(biāo)準(zhǔn)答案，比如還有一部分低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)就不適用此經(jīng)驗(yàn)，而在國外駕駛考試時(shí)，還有要求4000轉(zhuǎn)換擋的。所以，每個(gè)新手還是根據(jù)自己的車況，磨合出最佳換擋轉(zhuǎn)速。
其實(shí)，最開始新手換擋時(shí)會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速或車速來選擇換擋時(shí)機(jī)，等操作熟練后，很多人都不知道自己什么時(shí)候換的擋，只是下意識(shí)地覺的需要換擋，這種境界就是傳說中的“人車合一”。
2.離合器操作技巧
起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。
首先，踏板抬起開始時(shí)需要快抬，其次，當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí),踏板抬起的速度稍慢，最后，由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程,將踏板慢慢抬起。
在離合器踏板抬起的同時(shí)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。當(dāng)然，新手最開始可能油離配合的沒這么好，熟練以后可以在起步時(shí)感受到強(qiáng)烈地推背感。
需要提醒的是，沒事兒不要瞎踩離合，除了起步、換擋和低速剎車時(shí)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上，否則容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障。
3.上坡起步
很多新手最怕的就是上坡起步，最開始上路時(shí)可參照考試時(shí)上坡起步的操作步驟：拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，松手剎。上坡起步只需要注意不溜坡和不熄火就可以了。
當(dāng)技術(shù)稍微熟練后，就不需要拉手剎上坡起步了，只需要配合好離合與油門的操作，可以左腳控制離合，右腳控制腳剎，當(dāng)離合半聯(lián)動(dòng)時(shí)車身會(huì)略微抖動(dòng)，此時(shí)松腳剎保證不會(huì)溜車的同時(shí)，稍微加油門即可起步。
上坡起步只要記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會(huì)熄火，但同時(shí)一定要踩住腳剎，防止溜坡。
