雖然目前大部分人買車時都優先考慮買自動擋汽車，然而還是有一部分車主選擇買手動擋汽車，但是你了解手動擋汽車的機械原理嗎？如果了解這些原理，操作起來就會得心應手，也不會手忙腳亂了。
手動擋汽車主要是指配備手動變速器的汽車，操作者通過手動變速桿改變變速器內的齒輪嚙合位置，進而改變傳動比，最后達到變速的目的。所以，汽車發動機的物理特性決定了變速箱的特性。例如，任何發動機都有其峰值轉速，發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。
手動變檔器，標準的一停四進一倒
手動變速器主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生不同的變速變矩。
手動擋汽車最需要操作技巧的部件就是離合器。離合器位于發動機和變速箱之間，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。駕駛員踩下或松開離合器踏板可以實現發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
1.換擋時機選擇
關于何時換擋，不同的人有不同的喜好，有的人喜歡根據發動機轉速換擋，有的人喜歡根據汽車速度換擋，老司機啥都不看，喜歡根據感覺換擋，那么對于新手來說，最好還是根據可量化的指標來換擋。
如果根據發動機轉速換擋，除一檔起步擋外，其余升檔時機可選擇轉速在2000轉附近進行升檔，當然，這也不是標準答案，比如還有一部分低轉速發動機就不適用此經驗，而在國外駕駛考試時，還有要求4000轉換擋的。所以，每個新手還是根據自己的車況，磨合出最佳換擋轉速。
其實，最開始新手換擋時會根據轉速或車速來選擇換擋時機，等操作熟練后，很多人都不知道自己什么時候換的擋，只是下意識地覺的需要換擋，這種境界就是傳說中的“人車合一”。
2.離合器操作技巧
起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動。
首先，踏板抬起開始時需要快抬，其次，當離合器出現半聯動時,踏板抬起的速度稍慢，最后，由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。
在離合器踏板抬起的同時，可以根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。當然，新手最開始可能油離配合的沒這么好，熟練以后可以在起步時感受到強烈地推背感。
需要提醒的是，沒事兒不要瞎踩離合，除了起步、換擋和低速剎車時需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上，否則容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障。
3.上坡起步
很多新手最怕的就是上坡起步，最開始上路時可參照考試時上坡起步的操作步驟：拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，松手剎。上坡起步只需要注意不溜坡和不熄火就可以了。
當技術稍微熟練后，就不需要拉手剎上坡起步了，只需要配合好離合與油門的操作，可以左腳控制離合，右腳控制腳剎，當離合半聯動時車身會略微抖動，此時松腳剎保證不會溜車的同時，稍微加油門即可起步。
上坡起步只要記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會熄火，但同時一定要踩住腳剎，防止溜坡。
