很多年前，剛剛學駕照，但是那會沒有開車，沒開車但是必須得年年審驗駕駛證，一審驗駕駛證交100塊保險；
一種綠色救助卡，這樣的卡片還保留了很多張，但是基本沒有用過；
這是一種對司機的愛戴，后來這個強制性的綠色救助卡政策取消了，審驗駕照也變成了體檢；
記得當時特別討厭這個事情，但是現在有特別感謝這個事情，因為懂得了保護自己；
前幾天聊了很多關于車險的問題，聊來聊去，都是第三者的，不論是強險也好，三者也好，車損也好，還是盜搶也好，都是為意外，投保別人的險種，作為司機的自己，作為每天乘車的家人，卻一點也沒有投保？
作為一個車主，是不是一件可悲的事情，更可悲的是在朋友中調查了100人，90%以上的車主，都沒有投保；
這就要說道說道了，為別人投保了那么多錢，為什么不為自己投保一點點呢？
還是你認為，出了事故，上帝會照顧一下司機和你的家人？
第一：什么是全車人員險：
車上人員責任險：
是保險公司為開車與坐車的人，在意外事故中造成的傷亡進行賠償的一種汽車保險。
也就是說，當你開車搭乘朋友家人發生交通意外而傷亡時，保險公司會對喪葬費、傷亡賠償、醫療費和誤工費等進行賠償。
全車人員險的保額，從1-10萬之間，可以自由選擇；
保額分為，以及保險責任以意外身故，殘疾，醫療費用最高以保險金額最高限額為準。
并非保險公司說的保額10萬，就賠你10萬的醫療費用，這個保額的身故，殘疾，醫療費用都是分開的，要仔細閱讀；
投保方式有兩種，投保方式不一樣，費率也不一樣；
一種是按選擇座位投保，保費是賠償限額的0.9%，當然各個保險公司不一樣，也有更低的；
另一種是按照核定座位數投保，保費后者為賠償限額的0.5%。
怎么計算呢？
只上駕駛員按座位的保費，駕駛員保額20000元，0.9%系數，就是180元保費；
核定座位數的保費，每人保額20000塊，0.5系數，4人，保費總共400塊保費，就這么計算；
另外，車上人員責任險，不指定某個人，誰坐車事故后，誰受益；
另外，還有很多的關于意外的險種，指定某人，賠償額度高，不局限在是不是開車等等；
意外險非常適合，為家人，或者為公司員工上了保險，僅供參考；
第二：什么樣的人群，最應該投保全車人員責任險？
城市還好，基本開車開不快，車開不快那么出事故的破壞性，就沒那么大，只要平時養成良好駕車習慣，系好安全帶，還好；
因為城市開車，都是有預備性的，紅綠燈，拐彎，車道分的比較詳細，城市人規則性更強一些；
出了交通意外事故，對司機的破壞力小很多，只要系好安全帶基本沒事；
但是經常跑高速，經常走環城高速，或者經常走國道；
那就要上了這樣的保險了，高速和快速路就不多說了，車速快事故破壞性強；
走國道，為什么也要上全車人員險，那是因為國道上的規則更不透明，車道較窄，違法開快車的幾率更多；
那么過道上開車的破壞性，僅次于高速上的破壞性；
而且國道上的車混雜，有拖拉機，有大貨車，有拉煤車，有拉礦的車，轎車，人力車都有，而且就一條道；
道路狹窄，路況又太復雜了，而且過道的急上坡急下坡，也很多，車速不一，拐彎沒有紅綠燈，盲區較多，防不勝防；
第三：全車人員責任險，哪些情況不負責賠償？
這個規定很奇葩，對于所有車主而言，車上人員責任險有兩條必須記住，這兩條內發生的情況，不負責賠償；
一是車上人員在車下時所受的人身傷亡不賠；
二是投保座位外，人員不賠；
例如，修車，換輪胎，跳車，下車的時候車門和人被撞了，凡是離開車了，不賠了；
而且理賠，還劃分責任，還有免賠率，或者免賠額；
這個就不詳細講了，你買的保險的時候，會有一個詳細的說明；
自己的責任越大，賠得越多，自己的責任越小，賠的比例越小，因為是商業險，都是這個規則；
當然還有一種，專門的綠色救助卡，或者叫做駕意險，專門為駕駛員設計的，這個賠償就高了80%賠償，不分責任大小；
阿永哥點評：
一是保險是保護第三者的，也得保護自己以及家人，還有員工，以及乘車的每一個人；
二是車險種類繁多，要記得讀懂保險條款，才為上上策；
