現在汽車隨著自動檔的簡單方便操作，越來越多的車采用自動檔。但是手動檔也存在有它的優勢，同款的手動擋比自動擋便宜，手動擋比自動擋省油，后期同款的如果變速箱需要修理，更換，手動擋的比自動擋的便宜。在上坡起步，爬坡時同款的手動擋要比自動擋的勁大一些，一部分也喜歡手動檔駕車樂趣。

杜絕長時間低速檔行駛

手動擋汽既然設定了五到六個檔位，就說明一定有它設定的原因，具體是根據車速和轉速來更換檔位，這樣才能保證車輛正常行駛。有些新手司機認為低速行駛更安全，所以長時間在低檔位低速行駛，但是又時常給油轟油，這樣的做法是非常不恰當的，車輛低速但轉速很高，這樣對車輛的損傷非常大。因此駕駛人員在行車過程中，要學會及時換擋，學會聽車輛的異響，及時調整，既保證安全也保養車輛。

半坡起步

大多數新手在半坡起步的時候，離合和油門配合不好，會向后溜車。自己嚇一跳不說，后車司機看到前面的車倒溜過來估計也嚇一大跳。半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一檔，松離合到聯動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢松開，自然就可以順利起步。
                        

總之：手動擋汽車起步的關鍵就是在于油門和離合的配合。俗話說熟能生巧，車開的多了對自家車的脾性都熟悉之后，車感自然就來了，熄火問題自然就迎刃而解啦，在開車上路前找個車少人少的地方多練習下，這個技巧還是很容易掌握的！

變速桿移至空擋位置來回搖晃

很多人掛至空擋后都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。

加速與換擋

無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進， 就可以輕踩油門， 在車速提高后輕輕松開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退后一到兩秒。松開離合器后，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。