很多車主都會遇到這樣一個困擾，都開了四五年的車了，開著開著油耗就上去了，尤其是那些剛過質(zhì)保期的車輛，這種情況就更加明顯。。很多車主將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。真的是這樣嗎？其實油耗增加是有因為很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細節(jié)造成的。車齡和油耗沒有必然的聯(lián)系！

1、注意油品，清理積碳
我們國家的油品一直被吐槽，然并卵，作為老百姓，我們平時只能多注意，不要貪圖小便宜，還是能加到一些質(zhì)量尚且過關(guān)的油品的。那些質(zhì)量不好的汽油，會使發(fā)動機積碳增多，而過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，比如平時1升油能產(chǎn)生的動能此時要1.5升的油才能達到，這就讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時如果覺得自己的發(fā)動機有積碳嫌疑，不僅是為了油耗，就算為了發(fā)動機的使用壽命，也要去修理店清理一次。

2、定期更換火花塞
 

別小看那么一個小小的火花塞，它的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升。

普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命，國內(nèi)大多數(shù)車型在大保養(yǎng)的時候都有更換火花塞的項目，其實就算自己更換，成本也并不高，某寶上幾十塊錢就能買到相對比較靠譜的大牌子的。

3、勤查看胎壓和輪胎磨損

 

胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。我們在日常行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準。

我們的正常胎壓是多少呢？一般正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少（因車而異）。我們可以看到現(xiàn)在越來越多的車型有了胎壓監(jiān)測的配置，方便各位實時掌握狀況，要為這些良心廠商點贊。另外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。

4、及時更換氧傳感器
 

說最后一招之前，先要說明下氧傳感器是什么鬼？簡單說來，這就是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

以上方法都試過，但油耗還是回不到之前的油耗的話，各位可以去檢查氧傳感器的狀況，通常氧傳感器在8-11萬公里時就需要檢查更換，這的確是一個容易被大家所忽略的汽車重要部件。