大家都知道，在中國，限速是常有且普遍的事，由于人口眾多，車輛也眾多，為了維持安全穩(wěn)定的道路環(huán)境，限速很有必要。中國的高速公路是限時(shí)速120邁，這樣的限速是有據(jù)可依的，因?yàn)椋谄嚨臅r(shí)速達(dá)到100邁時(shí)，這些功能就會失效了。

首先就是電子手剎開關(guān)會失效。當(dāng)車輛的車速高于100公里每小時(shí)時(shí)，就算不小心碰到了EPB開關(guān)，駐車制動電腦也會拒絕所要執(zhí)行的任務(wù)。而一般情況下，在車速僅為20公里每小時(shí)以上時(shí)，EPB開關(guān)的作用其實(shí)基本等同于腳剎。所以，其實(shí)，這個(gè)裝置看起來十分的高端，實(shí)則比較雞肋，車速過高時(shí)會失效，一般車速下作用又比較雷同。

 

另一個(gè)看起來很裝X，但是關(guān)鍵時(shí)刻就會掉鏈子的功能就是TPMS，也將是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的組成比較復(fù)雜，有一個(gè)接收器和四個(gè)內(nèi)置胎壓傳感器組成，看起來同樣十分高端。它的工作原理是，在輪軸轉(zhuǎn)動的過程中，傳感器里面的金屬部分會圍繞旋轉(zhuǎn)，并且產(chǎn)生磁場，磁場與車速成正比，車速越高磁場就越大，當(dāng)車速高到一定的程度時(shí)，磁場也會大到干擾傳感器向接收器發(fā)射信號，甚至導(dǎo)致無法接收信號。而這個(gè)臨界點(diǎn)就是通過專業(yè)測試所得出的數(shù)據(jù)，100km/h。傳感器會在車速達(dá)到這個(gè)數(shù)值時(shí)，自動丟失數(shù)據(jù)。

最后一點(diǎn)最為重要，就是車速過快時(shí)，方向盤的靈敏度會大大降低。方向盤與車輪之間的轉(zhuǎn)向器傳動比與車速之間成正比例關(guān)系，車速越低，轉(zhuǎn)向傳動比越小，車速越高，轉(zhuǎn)向傳動比越大。當(dāng)轉(zhuǎn)向傳動比較大時(shí)，能夠從一定程度上提高行車安全性和穩(wěn)定性。一般情況下，在車輛處于低速行駛狀態(tài)時(shí)，駕駛員只需輕輕的小幅轉(zhuǎn)動方向盤就能夠輕易通過各種曲折狹窄的道路了，這種情況下的方向盤靈敏度是比較高的，但是，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，靈敏度會大大降低，要提醒大家的是，這種情況下千萬不要猛打方向盤，非常容易出問題。

高速行駛可能是常態(tài)，但是并不是非常建議大家都這樣去做，除了那些老司機(jī)以外，駕齡不是很久的司機(jī)，建議大家還是在合理適當(dāng)?shù)能囁俜秶鷥?nèi)安全駕駛！