油價日益高漲，怎樣用最少的油行駛最長的路，就成了廣大車主最關心的問題。其實我們可以在平時開車的過程中改正一些錯誤的駕駛習慣，來降低油耗。

1.猛踩油門加速

很多車主喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以高油耗和安全隱患為代價的。而增加的這部分油耗并沒有實際意義。所以合理地控制油門，均勻線性地加速不光能省油，也是對自己和別人的人身安全負責。

2.不必要的車輛負重

眾所周知，車身重量與油耗的關系是成正比的，如果還在后備廂里放一堆用不上的東西，會讓發(fā)動機更加有壓力，油耗也會直線飆升。

所以，在日常用車中，我們應該盡量給后備廂“減壓”。將平時經常用得到的東西放在里面即可，那些一時半會用不到的東西能不放就別放。

3.低檔高速行駛

有些老司機開車比較激進，為了加速超車時獲得足夠的扭矩，會故意把檔位降低，在發(fā)動機的咆哮聲中加速超車。其實，目前市場上大部分家用車的發(fā)動機并非高轉速發(fā)動機，經常低檔高速行駛不光使發(fā)動機迸發(fā)不出最大扭矩，還會增大油耗，加快發(fā)動機的磨損程度。

正確的做法是在合理的轉速區(qū)內升擋，不僅能起到良好的燃油經濟性，也能得到最大的扭矩釋放。

 

4.長時間怠速

很多駕駛員在路邊停車等人時，都習慣怠速等人。長時間怠速其實也挺費油的，尤其是夏天再開著空調怠速等人，那發(fā)動機除了要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉以外，還得維持空調壓縮機的運轉。時間一長，自然也會消耗一部分汽油。

所以，平時應盡量避免長時間怠速，如果等待時間超過了5分鐘，就應該將車停放好后熄火等待。

5.頻繁并線

實踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當然車速要在60Km/h～80Km/h的經濟時速。要實現這個目的，當然不能頻繁并線了！

我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去，美其名曰游車河，這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單，并線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。

6.高速開窗行駛

車在高速行駛時，會增加車子的阻力，阻力的增加會消耗更多的燃油。有數據顯示，一輛車以80km/h的速度行駛的時候，有60%-70%的油耗是用來克服風阻的。所以，高速行駛的時候，關上車窗能有效減少風阻帶來的油耗。