發(fā)布日期:2017-03-26 10:24 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:阿燦 瀏覽次數(shù):460
一、預(yù)算20萬之內(nèi):
1、動力要求高:選長安CS95
作為長安的旗艦SUV,CS95真可謂一波三折,千呼萬喚始出來。得益于后發(fā)優(yōu)勢,CS95的發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)到360牛米,已經(jīng)達(dá)到甚至超過了主流合資2.0T的發(fā)動機(jī)水準(zhǔn),超增壓模式更是可以瞬間達(dá)到380的扭矩,可謂動力十足。380的扭矩是什么概念?普拉多4.0大排量發(fā)動機(jī)的扭矩也是380。
劣勢:新車尚未經(jīng)過市場檢驗(yàn),無法確定可靠性。
2、配置要求高外觀控:選傳祺GS8
傳祺絕對是這兩年SUV市場的一大黑馬。GS4的成功使得傳祺信心倍增,原奔馳設(shè)計師操刀的GS8也足夠驚艷,沒讓車迷失望,大氣的外觀,豪車上才有的配置GS8同意應(yīng)有盡有,超高的配置+超高顏值+超高的性價比是傳祺的殺手锏,對于配置和外觀要求高的,預(yù)算又有限的GS8是首選。
劣勢:在三款國產(chǎn)熱門七座SUV里,GS8的動力是最弱的。
3、綜合性能均衡、相對可靠:選擇哈弗H7L
與CS95和GS8不同,哈弗H7L的研發(fā)周期更長,而且長城在研發(fā)SUV方面的經(jīng)驗(yàn)一直是國產(chǎn)其他品牌無法比擬的。哈弗系列的SUV雖然出現(xiàn)過不少小毛病,但都在可以承認(rèn)的范圍內(nèi),但發(fā)動機(jī)從未爆出過什么問題,就是那臺萬年不變的1.5T在耐用性方面也是無話可說。H7L的動力也是介于CS95和GS8之間,不太過激進(jìn),也不保守,剛剛合適。所以三款車?yán)颒7L的可靠性應(yīng)該是最高的,各方面性能比較均衡。
劣勢:三款車?yán)锱渲米畹汀⑼庥^比較中庸沒有特點(diǎn)
二、預(yù)算20萬——40萬
1、空間要求高、皮實(shí)耐用:選漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)在這個價格區(qū)間內(nèi)的空間是最大的。也許單純從車子尺寸來看,漢蘭達(dá)并不見得有什么優(yōu)勢,但你不得不佩服豐田在設(shè)計方面的匠心精神,漢蘭達(dá)的空間利用率是七座SUV里面的標(biāo)桿,值得其他車型學(xué)習(xí);另外漢蘭達(dá)的品控基本無需擔(dān)憂的,一代代漢蘭達(dá)車主已經(jīng)驗(yàn)證過,就兩個字:省心。
劣勢:日系車、外觀略微有點(diǎn)激進(jìn)、加價提車行為很惡劣
漢蘭達(dá)的空間利用率值得其他車型學(xué)習(xí)
2、動力要求高、配置高:選銳界
銳界無需多言了,合資七座SUV雙子星之一,一步步超過了漢蘭達(dá)獨(dú)居7座SUV排行榜第一。高顏值高配置,典型的美系車,2.7T版本可以開出小鋼炮的感覺,動力十足,諸多配置都壓漢蘭達(dá)一頭,能超越漢蘭達(dá)當(dāng)然是有幾把刷子的,目前最火的七座SUV,沒有之一。
周冠宇是F1的第一位中國車手,是今年唯一一位參加比賽的新秀車...
我們眼里看到的,我們口里所說的,其實(shí)就是我們內(nèi)在世界的反應(yīng),...
:“教育的本質(zhì)是什么”?有人說:“教育學(xué)就是關(guān)系學(xué)“。我認(rèn)為...
選擇比努力更重要
在思維影響人生一書中說:“從來沒有真正的絕境,當(dāng)你遇到困難時...
關(guān)于我們 聯(lián)系方式 招賢納士 隱私政策 車網(wǎng)歷程
Copyright?2004-2030 車網(wǎng)世界版權(quán)所有 京ICP證040347號-1 技術(shù)支持:想象力