帶著“超能動力”的美譽，康明斯ISGe12發動機參加了第六屆我信賴的商用車動力評選。

距離量產下線不滿3年，康明斯ISG發動機至今已實現累計產量11萬余臺，市場保有量10萬臺的驕人戰績。這款發動機得到如此多用戶的信賴，究竟是為什么？

他們都買ISG 我們告訴你為什么

專利之王 絕非浪得虛名

針對中國運輸市場和中國客戶需求而開發的康明斯ISG發動機，代表了康明斯最新革命性的技術升級，集多種專利于一身——關鍵零部件專利技術29項，是名副其實的發動機“專利之王”。

29項！真是太多了，咱們就挑核心的幾項說吧。

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康明斯ISG核心專利技術、美國專利與商標局認證的“內燃機濕式氣缸套專利”：可替換濕式缸套，有效提升發動機的可靠性，降低維修頻率。

康明斯ISG精簡高效的整機專利設計：ISG自重只有792千克、207個零件號，而傳統柴油發動機超過400個零件號。這意味什么？這不僅說明ISG輕量化、模塊化技術水平，而且零件數減少近50%，提升了產品的可靠性，又節省了50%的保養時間，并優化渠道的零件庫存。

XPI超高壓燃油噴射技術：在各種轉速下都可以提供2000巴的燃油噴射壓力，而精準的電子控制，可在每個燃燒循環中提供多級噴射，燃燒更充分。

獨步業界的發動機制動專利技術：康明斯設計的發動機制動結合了排氣搖臂技術，最大制動力達370馬力，比市場上最廣泛使用的缸內壓力制動功率提升50%，可以使司機更好地控制下坡速度、行駛更安全，而且有效減少剎車片及輪胎磨損，也不用再加裝水箱噴淋器。

創新的冷卻和潤滑專利技術：該技術有效縮短水道路徑，提升冷卻性能。潤滑和冷卻系統高度集成，采用低壓減設計，減少動能消耗。

LBSC智能轉速控制專利技術：LBSC技術是一個專門幫助司機實現發動機效率最大化的技術。發動機可以精確檢測出車輛工況，并結合司機的駕駛習慣來自動智能調節，使發動機始終工作在最省油的轉速區間。

Nanonet 專利濾清技術：ISG發動機特別應用Nanonet 專利技術的弗列加燃油濾清器，以延長發動機燃油濾清器的保養周期。機油濾清器和專用機油中添加強力增效劑，結合進口納米濾紙，可將機油濾清器和ISG專用機油的更換里程提升至10萬公里。

超低排放技術：在排放升級的道路上，ISG系列發動機始終走在行業前列，在投產之初，便規劃了國五、歐六的產品。康明斯獨有的進氣處理技術，與先進的缸內燃燒及選擇性催化還原后處理技術完美結合，可實現顆粒物及氮氧化物的低排放，能夠滿足全球最嚴格排放法規的要求。