不吹不黑！三缸的寶馬，是否值得購買？

發布日期：2017-03-15 12:47 來源：網絡作者：阿燦瀏覽次數：809

在國內的豪華車陣營，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）可以說是最常見的街車。得益于2016年給力的整體市場，中國豪華車品牌銷量增幅也一片飄紅。去年奔馳一鼓作氣占據了豪華車榜首，德系三杰也常年霸者著銷量榜的前三。

德系三杰

而原先在老二位置的寶馬雖然超過了曾經的第一奧迪，但仍然是個千年老二。為啥？雖然奧迪因為“宮斗”和“公車改革”下去了，但是更牛X的奔馳上來了......

2016年奔馳問鼎榜首，得益于新品更新、優化銷售渠道和售后維修的系列改革。在產品方面主打豪華品牌的奔馳發動機配置在動力上一度超過了擅長玩操控的寶馬，寶馬這樣的窘境下，如何絕地反擊？在2017年能玩出什么新花樣？新推出的X1、2系旅行車、寶馬1系運動轎車三款年輕化產品，能否贏得年輕消費者的青睞？

2016年豪華品牌銷售榜前三甲

最近，車市菌參加了一場全新的寶馬1系運動轎車試駕會。本次活動主題為“我型我速”產品體驗，涉及到“產品講解、場地試駕、城市道路試駕、高層互動”等多個環節，全方位多角度呈現了全新1系。今天咱就多聊一下這款年輕化產品之一寶馬1系運動轎車。

由于全新1系與傳統的寶馬動力組合方式不同，比如：四缸變三缸、后驅變前驅、變速器由ZF變成了愛信手自一體非電子排擋。所以有好多“聲音”都在質疑，這么大改，這還是寶馬嗎?坊間流傳出來的發動機抖動厲害.....前驅車純粹駕駛樂趣蕩然無存等等負面消息.....既然疑問太多，車市菌就化繁為簡從出生、產品、試駕三方面來細述一下吧。

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