紅旗作為我國自主生產(chǎn)的高級轎車，可能大家對他的歷史不夠了解。沒關系，小編給大家搜集了紅旗汽車的一些歷史，希望大家能更好的了解紅旗這個品牌。
 
紅旗這兩個字或許源于當時著名的理論刊物《紅旗》雜志，也有人認為是“乘東風，展紅旗”。由于其特殊的政治經(jīng)歷，紅旗轎車從誕生之初就被罩上了一道神秘的光環(huán)。他已不是一輛簡單的汽車，而是一種民族尊嚴的象征。然而或許紅旗背后的許多故事是你所不了解的。
毛主席關注首輛“紅旗”轎車的制造工作
 
紅旗轎車的歷史始于1958年，樣車設計在1957年11月開始。正在緊張設計生產(chǎn)的過程中的1958年2月13日，毛主席到一汽參觀視察，看到工人生產(chǎn)解放牌汽車的沖天干勁時，對陪同的當時一汽廠長饒斌說：“看到中國工人階級能制造汽車很高興”，并再一次和藹可親地問饒斌：“什么時候能坐上我們自己制造的小汽車？

1958年5月5日，中國第一輛自己制造的轎車終于在一汽人手中誕生了，從而揭開了我國民族轎車工業(yè)的歷史篇章。發(fā)動機為4缸頂置氣門，最大功率52千瓦，百公里耗油10升，最高設計時速128公里/小時。生產(chǎn)編號為CA-71,CA為生產(chǎn)廠家一汽的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。
 

周總理心系“紅旗”車
周總理對“紅旗”車的生產(chǎn)一直非常關心，在1958年首輛“紅旗”轎車研制之初，周總理毅然地把法國“雷諾”汽車廠特意送給他的那輛“雷諾”牌小轎車送給了一汽做參考樣車，供一汽拆卸研究。
 

在之后的1965年初，周總理又說服了陳毅將其的奔馳600贈送給一汽。周總理找到陳毅同志說：““你坐那車太顯眼，出入總有群眾圍觀，挺不方便，把它送給一汽吧，讓他們制造國產(chǎn)高級紅旗轎車，那時咱們再坐上自己的轎車那該多自豪啊！”聽了總理語重心常的一席話，陳老總高高興興地把車送給了一汽。
 

彭真給紅旗CA770提出寶貴意見

1965年九月CA770樣車送抵北京接受中央領導審定。車子開到北京市委大樓前，彭真市長里里外外看得很仔細，在大加贊賞的同時，也提出了一些改進意見。試乘后他發(fā)現(xiàn)車內噪音較大，一問原來是為了減少動力消耗而對消音器做了簡化。彭真建議說：“還是改過來好，這么大的車，裝飾這樣考究，本來就是講排場的，消耗就消耗些吧。這車是有國際影響的，國外貴賓在車里說話，如車內噪音太大，會留下不好的印象。”他還針對車身側面的“三面紅旗”飾標提議說：“就用一面紅旗，那就是代表毛澤東思想”。臨別時，彭真說：“這車等你們在北京游展完后留給我使用，我給你們試車，替你們宣傳。”
 

1966年“大紅旗”正式成為領導用車

1966年4月22日，中央訂購的首批20輛“大紅旗”由火車運抵北京永定門火車站；9月底，第二批32輛“大紅旗”發(fā)到北京。新型“大紅旗”很快即分配給副總理、副委員長級領導正式乘用。按車號的排列，5號車由鄧小平乘坐、8號車薄一波、13號車陳毅、15號車陶鑄、19號車董必武、20號車李先念、43號車賀龍、57號車郭沫若......
 

鄧小平同志與紅旗檢閱車

1970年轎車廠和全國的企業(yè)一樣處于軍管狀態(tài)，軍代表決定試制一輛特殊的檢閱車。該車無頂棚，中隔墻上有一面可以升降的大玻璃，使檢閱者站立時不受迎面風吹，其后座將CA72活動座檢閱車的后座機構全部繼承采用。
 

以領導人名字命名的CA770Z

1992年9月，恢復CA770B的全部設計，車輪轂是新設計。此車型的編號是個例外，原計劃為朱镕基總理使用，故編為CA770-Z。1993年完善生產(chǎn)工藝，正式投產(chǎn)。該車采用福特三檔自動變速器，動力轉向，儀表板重新布置，使用奧迪100的方向盤。生產(chǎn)20輛，部分車為一汽建廠40周年活動使用。
 

九九年五十周年閱兵用車

1999年國慶50周年閱兵用車，內部被稱為“9910工程”。一汽以CA772紅旗為基礎改造出了檢閱用車，該車型內藏式活動天窗和可折疊檢閱臺，檢閱時，天窗蓋向后移動，縮進后頂蓋內；可折疊的檢閱臺放下，供檢閱者站立（內附三種高度調節(jié)板），并有可升降的扶手。
 

零九年六十周年閱兵用車

2009年，新一代檢閱車“紅旗”HQE亮相。這款檢閱車完全由我國自主研發(fā)，采用40多項高端技術，擁有全部知識產(chǎn)權。整臺車長6.4米，高1.72米，外觀內飾上不僅繼承了老“紅旗”的經(jīng)典造型，還融入流線型現(xiàn)代元素。它搭載的發(fā)動機，是我國全新自主設計的V12全鋁制汽油發(fā)動機。
 

沈鴻同志因紅旗轎車感到自豪

1986年5月，一汽將CA760型紅旗轎車送給原機械工業(yè)部部長沈鴻同志，沈鴻同志非常關心一汽的轎車事業(yè)，仔細地把這輛轎車使用中存在的問題記錄下來，提出改進意見，并派他的司機專程送到一汽。
 

他的來信中有一段話令人深思：“我乘坐著這輛轎車去參加全國人民代表大會，在人民大會堂前面，停了黑壓壓的一片外國車，其中只有一輛是國產(chǎn)的，那就是我乘坐的紅旗轎車。”