今天我們跟大家一起聊聊關于世界上第一輛車是誰發明的這個問題，估計大家心目當中肯定在想，這誰不知道啊，世界上第一輛車是卡爾·本茨制造的。但事實上真的是這樣嗎?通過小編查閱了大量的歷史資料得知，世界上第一輛車是由中國生產的，而它的主人就是大家眾所周知的人物，下面我們來具體探究一下。
世界上首位有車一族是康熙
諸位沒有看錯，世界上首位有車一族正是他——康熙!1672年，康熙皇帝十八歲，他成為了世界上第一位擁有汽車的人，送他車的人叫南懷仁(Ferdinand Verbiest)。當然，懷仁兄也是世界上第一位制造汽車的人。
這位胡子拉碴的仁兄就是南懷仁，他畢業于彼滕(布魯塞爾附近)魯汶大學藝術學院，是一位傳教士。看過《康熙微服私訪記》的人應該對他有印象，不過您一定想不到，他居然是清初期最偉大的發明家。
南懷仁通過研究，解決了車的動力問題——通過燒水產生蒸汽，讓蒸汽的力量推動旁邊的齒輪，齒輪快速旋轉后帶動輪軸裝置，使車的后輪可以滾動。南懷仁的這一發明，成為了全世界第一輛自行驅動車。
南懷仁發明全世界第一輛自行驅動車
南懷仁的這一發明并沒有被世人廣為推崇，只是作為獻給康熙皇帝的禮物被收藏了起來。不過，這輛可自行驅動的車并不具備載人的能力，所以沒有被后人認可為“世界上第一輛汽車”。
南懷仁從1670年贏得歷法推算對決的勝利到壽終正寢，他一生都是在中國度過。他不僅是一位發明家，還是康熙時期清王朝的首席天文學家，由他監制的象限儀至今還佇立在北京的觀象臺遺址上。
由南懷仁研制的那門大炮，在當時可以稱的上是世界領先，而且還被清政府投用到鴉片戰爭時期，不過這門大炮在后來被侵略者拍賣了。今天我們跟大家講這篇文章主要目的是，在這世上有很多被大家遺忘的東西，我們只是希望能夠通過此文來提醒世人勿忘遺珠。接下來我們繼續來看看關于國外歷史上第一輛汽車的故事。
時間來到1769年，當時的法國發明家尼古拉斯·約瑟夫·居紐(Nicolas Joseph Cugnot)在經過多年研究之后，以南懷仁的自行驅動車為基礎，發明出了可以載人的汽車。
尼庫拉斯當年研制這輛可載人的汽車，如今被放置在了博物館中。三十八年后的1807年，一位叫做François Isaac de Rivaz的小哥發明了世界上第一臺內燃機以及一輛由內燃機驅動的小車。
與“南大人”的蒸汽機車不同，它這輛內燃機車不是依靠外部加熱所產生的蒸汽而帶來動能，而是通過在發動機內部燃燒燃料來產生能量。
說到這位可就厲害了word朋友們，他就是被稱為“汽車之父”的德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)。當然，與他一起發明汽車的還有他妻子貝爾塔·本茨(Bertha Benz)。
從1672年南懷仁發明第一輛自行助力車到1886年本茨發明第一輛真正意義上的汽車，時間已經過去了兩個多世紀。這輛由本茨制造的自行助力三輪車被命名為“奔馳一號(Benz Patent-Motorwagen)”。奔馳一號當時花費了本茨近1000美元的成本(約合今天的25000美元)，但卻開創了世界汽車的紀元。
汽車發展到今天，人們好像只記住了本茨和這張照片里的人們。奔馳也順利成章地成為了“車之鼻祖”。而南懷仁的名字，卻只能存在于維基百科的某個角落，國人鮮知，世人不提。
