在汽車界，總有一些車企一心專研技術(shù)，而不擅長營銷，導(dǎo)致其品牌影響及認可度與自身產(chǎn)品的實力不相對稱。這其中就有斯巴魯、馬自達尤為突出，高端技術(shù)對于它們，就好比學(xué)霸熱愛學(xué)習(xí)一樣，一天不學(xué)習(xí)渾身難受。馬自達很早就進入了中國市場，單論技術(shù)與品質(zhì)，它完全不輸給大眾和豐田，但這個日系品牌偏偏就很固執(zhí)，明明都是好車，就是不愿意加大尺寸來迎合消費者得喜愛，外觀設(shè)計過于激進，導(dǎo)致旗下車型始終只能是小眾產(chǎn)品，因此，馬自達與斯巴魯經(jīng)常面臨叫“好不叫座”得情況。
而作為伯樂今天的主角斯巴魯森林人便是一個“叫好不叫座”的典型，作為斯巴魯?shù)目付χ鳎秩丝芍^是集中了斯巴魯?shù)乃懈呔饧夹g(shù)，在三大件的性能及技術(shù)上面，斯巴魯有著不輸保時捷的美譽。特別是發(fā)動機技術(shù)，水平對置發(fā)動機，世界上除了富士重工旗下的斯巴魯，只有保時捷才有的發(fā)動機技術(shù)。但是這么好的技術(shù)并沒有多少車企敢輕易采用，這是因為它對發(fā)動機各部分的設(shè)計和生產(chǎn)工藝均要求相當苛刻。而斯巴魯旗下幾乎所有車型都應(yīng)用了這一技術(shù)，足以見其在汽車制造工藝及技術(shù)上的頂尖水平。發(fā)動機只有保時捷敢造，純進口廉價入華無人罵，車主都找不出缺點。
當然，斯巴魯森林人不僅僅在三大件上有著難以被超越的水準，其安全性、操控性、舒適性、性價比等方面的表現(xiàn)均很出色。其一，安全性：斯巴魯森林人全系標配8氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等主被動安全系統(tǒng)，結(jié)合斯巴魯獨有的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的原理是通過雙目立體攝像頭實時監(jiān)測前方，可以立體地掌握周圍環(huán)境。 還能夠準確測出車輛與前方物體的距離，而且其形狀和移動速度也能判別，必要時進行主動制動。即使發(fā)生碰撞事故，斯巴魯森林人帶緩沖吸能裝置的車頭及側(cè)門依然能夠較好地保護好乘客和駕駛員。
其二，斯巴魯森林人還是一款重視舒適性的四驅(qū)SUV，全系標配電動全景天窗，帶四向調(diào)節(jié)和換擋功能的真皮方向盤，小牛皮座椅更是支持加熱、記憶、高低和靠背角度電動調(diào)節(jié)功能。而防紫外線隔熱玻璃、自動空調(diào)等配置均有出現(xiàn)，只要能消費者需要的配置，斯巴魯森林人已經(jīng)為想到了，綜合豐富的便利性和舒適性配置來看，斯巴魯森林人確實是一款運動與舒適兼?zhèn)涞倪M口好車。
最后，斯巴魯森林人的車身尺寸為4620*1810*1732mm，最大軸距為2640mm，較為緊湊的車身背后有著一顆強大的心臟，分別采用2.0L、2.5L、2.0T 水平對置發(fā)動機，傳動方面全系標配模擬8速和模擬6速CVT無級變速箱，兼顧駕駛樂趣的同時有著良好的燃油經(jīng)濟性，左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD），并輔以X-MODE功能與高強度車身結(jié)合，極致的操控性能與駕駛樂趣由此而來。綜合來看，斯巴魯森林人作為一款二十萬出頭的全進口SUV，在各方面均有著出色的表現(xiàn)，入華多年來俘獲了無數(shù)愛車人士的真心，被黑被罵的車很多，而斯巴魯森林人卻是個列外，至今無人噴，甚至連很多車主都找不出它的缺點。
