標致508L最近已經不止一次的出現在了各大媒體的頭條板塊，而陸續到店之后有看過實車的用戶也驚呼太贊了，似乎都在昭示著標致可以憑借著這款508L打一場漂亮的翻身仗。小獅子家族這些年車型也有在出新款，但銷量成績卻不高，而這一次標致508L首先在定價上就給足了驚喜。
小獅子家族近些年推出的車型顏值水準還是很高的，而全新一代的標致508L在設計方面沿襲了概念車PEUGEOT Instinct的設計理念，因此打造出非常酷炫的模樣。前臉進氣格柵內部采用矩形的鍍鉻裝飾，兩側LED獅眼大燈犀利魅惑，而最為吸睛的是獠牙式LED日行燈，整個前臉顯得十分張揚。
定位在B級車的508L擁有修長的車身造型，流暢優雅，略微扁平的設計透著它的時尚感，尾部造型也很酷炫，尾部經典的獅爪式LED尾燈與黑色飾板融合在一起，家族味道明顯，帶鍍鉻裝飾的排氣口質感也十分不錯。
內飾方面，新一代東風標致508L采用了三代i-Cockpit唯我座艙，以駕駛員為核心的駕駛艙設計，充分的體現人性化。標配的12.3英寸全彩液晶儀表盤酷炫之極，半懸浮式的8英寸中控屏帶有手機互聯等流行功能，同樣為全系標配，在高配上面尺寸還達到了10英寸。在中控屏幕下端的物理按鍵也是非常走心，采用了鋼琴鍵式按鍵，不僅看起來檔次很高，質感也是非常不錯的。飛機式擋把造型戰斗感滿滿，總之這套內飾在同級別車型中絕對無出其右了，看一眼就淪陷的那種。
新一代東風標致508L長寬高分別為4870*1855*1455mm，軸距達到2848mm，較之上一代車型加大了許多，即便是與當下熱門的雅閣、凱美瑞等車型相比也絲毫不落下風，標致也算是終于懂得消費者的喜好了吧。
動力方面，新一代東風標致508L為消費者提供1.6T和1.8T兩種動力，而這兩款發動機在此前的508車型上也有搭載，輸出穩定，動力十足。其中1.6T發動機最大功率為155KW，最大扭矩為300N·m，而1.8T發動機最大功率為155kw，最大扭矩為300N·m，匹配愛信8速手自一體變速器，不僅駕駛感受極佳，油耗成績也很不錯，1.6T版為6.3L/100km，1.8T版為6.1L/100km。
個人覺得，新一代508L算是這些年標致家族推出的車型中綜合實力最為強勁的，不僅擁有出色的外觀與內飾設計，不錯的空間表現，同時在售價上面也不再高高在上，非常親民，15.97-22.57萬元的價格較之以往要大大降低，跟同類車型相比也要低出不少，比如說雅閣售價16.98萬起，凱美瑞售價17.98萬起，帕薩特18.99萬起，甚至相對于16.99萬的A級車本田思域頂配也要更加便宜，總之標致這次絕對是誠意滿滿，我們也期待著它能逆襲。
