華裔美國(guó)建筑設(shè)計(jì)大師貝聿銘曾說(shuō)自己是因地制宜派，他的知名作品包括華盛頓國(guó)家藝術(shù)館東館、盧浮宮金字塔、波士頓肯尼迪總統(tǒng)圖書(shū)館、北京香山飯店等。他主張建筑設(shè)計(jì)應(yīng)該和當(dāng)?shù)氐奈幕缹W(xué)相融合，而非“國(guó)際化”下的千篇一律，只有這樣，才能讓設(shè)計(jì)美學(xué)走的更廣，更遠(yuǎn)。
這道理放在汽車(chē)領(lǐng)域同樣適用。自“車(chē)市寒冬”以來(lái)，無(wú)論是保持品牌溢價(jià)還是抵御豪華品牌價(jià)格下探，主流合資品牌對(duì)于中高級(jí)轎車(chē)的重視程度顯著提升，前有雅閣、凱美瑞、帕薩特紛紛換代，后有一汽豐田亞洲龍高調(diào)入華。由此可見(jiàn)，中高級(jí)轎車(chē)仍然是主流合資品牌“秀肌肉”的關(guān)鍵一環(huán)。
?一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的雪佛蘭也推出了全新邁銳寶XL，正是成功運(yùn)用了“因地制宜”的法則，將中國(guó)消費(fèi)者的獨(dú)特需求完美融入到產(chǎn)品中。全新邁銳寶XL 550T車(chē)型與535T車(chē)型一起，以「史上最強(qiáng)邁銳寶」的姿態(tài)，切入到了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。
▲外觀動(dòng)感十足，空間同級(jí)領(lǐng)先，擔(dān)得起“XL”之名
相比于同級(jí)車(chē)型普遍“玩大嘴、玩腰線“的套路，邁銳寶XL更注重的是整體氣質(zhì)的提升。低趴式跑車(chē)設(shè)計(jì)配合大溜背式車(chē)尾，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的跑車(chē)氣息；上揚(yáng)的腰線從車(chē)頭延伸車(chē)尾，進(jìn)一步強(qiáng)化蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果，尾部的上翹小“鴨尾”，雙“Y”形的LED尾燈造型，雙排雙出的尾氣管也都非常契合整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
?全新車(chē)型采用了雪佛蘭全新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配以Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計(jì)元素，如海浪式曜黑雙格柵、熏黑處理的雪佛蘭LOGO、外后視鏡、輪轂、銘牌等處的炫紅配色，盡顯年輕個(gè)性與時(shí)尚潮流的氣質(zhì)。
▲誰(shuí)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)就一定油耗高？同價(jià)位最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)刷新認(rèn)知！
很多人會(huì)被全新邁銳寶XL運(yùn)動(dòng)化的外觀所吸引，可放眼市場(chǎng)，大多中高級(jí)轎車(chē)在動(dòng)力配備上比較保守，針對(duì)這種大環(huán)境，把運(yùn)動(dòng)基因刻在骨子里的全新邁銳寶XL又是怎么應(yīng)對(duì)的呢？
?全新邁銳寶XL550T車(chē)型搭載了通用第八代 Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列之一的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用“單缸最優(yōu)”理念打造，這一理念由通用開(kāi)創(chuàng)并被業(yè)界廣泛認(rèn)可。它通過(guò)優(yōu)化每個(gè)氣缸的輸出讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更優(yōu)異的性能，并在油耗和輸出之間取得完美平衡。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大241馬力的功率和350N·m的扭矩，就動(dòng)力參數(shù)而言甚至超過(guò)不少2.5L車(chē)型，車(chē)型，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.2秒，帶來(lái)極致的駕駛快感。而其百公里綜合油耗僅為6.7L，燃油效率極高。
?有人可能會(huì)說(shuō)，相比動(dòng)力，我更注重全方位的經(jīng)濟(jì)性，不妨看看邁銳寶XL的535T車(chē)型。它同樣采用了1.3T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無(wú)級(jí)變速箱的全新動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到121千瓦，峰值扭矩為240牛·米，雖然排量有所減小，但最大功率卻更有優(yōu)勢(shì)。可以在更低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，提速響應(yīng)更快。得益于國(guó)內(nèi)唯一一款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速變速箱，換擋更加平滑順暢，百公里油耗更是低至5.8L。
通過(guò)分析不難看出，全新邁銳寶XL基于國(guó)人使用習(xí)慣，并借由先進(jìn)造車(chē)技術(shù)，對(duì)中高級(jí)車(chē)行車(chē)品質(zhì)做出了完美解釋。
▲配置融入高科技，智能舒適安全都齊了
有了時(shí)尚動(dòng)感的外觀和澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力，邁銳寶XL并沒(méi)有忘記當(dāng)下年輕消費(fèi)者非常關(guān)注的科技感，并將其貫穿于產(chǎn)品配置的方方面面。
智能網(wǎng)聯(lián)配置是當(dāng)下中高級(jí)車(chē)必不可少的，首先，全新邁銳寶XL具備主流的車(chē)載+手機(jī)雙向互通功能，懸浮式8英寸高清全彩多點(diǎn)觸控液晶屏搭載了全新升級(jí)的Mylink?智聯(lián)系統(tǒng)，除了支持CarLife、CarPlay與手機(jī)互聯(lián)，還整合了高德地圖、網(wǎng)易云音樂(lè)、考拉FM、墨跡天氣等常用的車(chē)載APP，覆蓋了目前絕大部分使用需求，并且還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，免去了到店的麻煩。其次，它提供了每年24G的免費(fèi)流量，解決了用戶的后顧之憂，可謂是誠(chéng)意十足。
?在安全配置上，邁銳寶XL基于通用全球最先進(jìn)中高級(jí)車(chē)平臺(tái)打造，符合最新2018 C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。除了ESP車(chē)載穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，還有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)身防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等輔助安全配置，以科技強(qiáng)化安全保障。
?不過(guò)可能有的用戶可能會(huì)有疑問(wèn)，花同樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)一個(gè)級(jí)別更低的A+級(jí)車(chē)，是不是會(huì)得到更多的配置？我們以指導(dǎo)價(jià)為17.49萬(wàn)元的邁銳寶XL2019款 535T CVT銳聯(lián)版與指導(dǎo)價(jià)為17.59萬(wàn)的速騰2019款280TSI DSG豪華型為例（所謂的高級(jí)別中配和低級(jí)別的高配），看看誰(shuí)更劃算。
?兩款車(chē)的整體配置在這個(gè)價(jià)位都算豐富，搭載了ESP、倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED大燈、溫度分區(qū)控制等。但和邁銳寶XL比起來(lái)，速騰在多媒體配置和智能配置方面就顯得寒酸許多了諸多實(shí)用功能都需要選裝；要把速騰升級(jí)到和邁銳寶XL一樣的配置，大概需要2-3萬(wàn)元左右。再加上邁銳寶XL現(xiàn)在終端優(yōu)惠接近3萬(wàn)元、速騰的終端優(yōu)惠2萬(wàn)元，哪款車(chē)更有吸引力顯然是一目了然。
?總結(jié)：邁銳寶XL在空間、動(dòng)力、配置等方面準(zhǔn)確把握中國(guó)消費(fèi)者需求，無(wú)愧于“高級(jí)”二字。所以，像邁銳寶XL這樣的中高級(jí)車(chē)車(chē)能否作為一步到位的選擇？我想很多消費(fèi)者的心中已經(jīng)有了答案。
