特斯拉純電動(dòng)重型卡車(chē)Semi，或于明年開(kāi)始量產(chǎn)

發(fā)布日期：2019-01-02 19:45 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：1104

早在去年年底，特斯拉旗下純電動(dòng)重型卡車(chē)Semi就已經(jīng)發(fā)布了，新車(chē)發(fā)布時(shí)也是讓車(chē)友們心里沸騰了一段時(shí)間。純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式，最大載重為36噸，0-96km/h加速時(shí)間僅為5s，負(fù)載36噸為20s。預(yù)計(jì)新車(chē)將在明年進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)售價(jià)為84.5萬(wàn)元。由于遲遲未見(jiàn)到實(shí)拍車(chē)輛，車(chē)友們對(duì)于Semi的熱度又下降了。但是近期，海外媒體卻拍攝到特斯拉Semi的實(shí)體車(chē)，特斯拉太會(huì)撩動(dòng)人心了。

我們能從特斯拉Semi身上看到一些未來(lái)汽車(chē)的影子，光滑圓潤(rùn)的外形，也看不到當(dāng)下傳統(tǒng)的前進(jìn)氣格柵。為了有效防止卡車(chē)側(cè)翻，特斯拉Semi的重心相比傳統(tǒng)的重型卡車(chē)要低很多，這也造就了特斯拉Semi的視野更加出色。我們都知道。重型卡車(chē)就是用來(lái)干粗活的，但這樣的卡車(chē)是否有能力實(shí)現(xiàn)這個(gè)工作，還是值得我們商討。

特斯拉Semi的續(xù)航里程數(shù)為804km，即便用到?jīng)]電了，只需要充電30分鐘，就能充滿80%的電量，在續(xù)航這塊是不用擔(dān)心的。走進(jìn)駕駛室，這完全顛覆了傳統(tǒng)卡車(chē)的理念，駕駛席位于正中央，駕駛艙只有主駕駛位置。內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是傳統(tǒng)的特斯拉簡(jiǎn)約風(fēng)，方向盤(pán)的兩側(cè)是兩個(gè)大尺寸顯示屏，可提供遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。

在配置上，特斯拉Semi將配備無(wú)人駕駛系統(tǒng)和感應(yīng)雷達(dá)等高科技技術(shù)。安全駕駛方面配備了自動(dòng)緊急剎車(chē)、碰撞警告、車(chē)道保持輔助等等。

預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)的特斯拉Semi在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)占據(jù)先導(dǎo)地位，畢竟Semi將搭載成熟的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，這在全球汽車(chē)市場(chǎng)上還是處于領(lǐng)先位置。但是今年特斯拉的發(fā)展并不是很好，特斯拉Semi能不能兌現(xiàn)明年量產(chǎn)的承諾，我們還要拭目以待。

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特斯拉純電動(dòng)重型卡車(chē)Semi，或于明年開(kāi)始量產(chǎn)

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