我想每個(gè)人剛畢業(yè)的時(shí)候，總幻想著有一天能夠穿上一套筆挺的西裝配上一條精氣神的領(lǐng)帶，穿梭于各地的CBD，面對(duì)精彩的PPT，向所有客戶和投資者闡釋自己的宏偉藍(lán)圖。
當(dāng)進(jìn)入社會(huì)之后，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)穿什么真的可以自己決定，但分工卻完全不同，你有可能是五星級(jí)酒店的門(mén)童，也有可能是保險(xiǎn)推銷(xiāo)員，當(dāng)然也有可能是4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)……
其實(shí)，穿什么不重要，做什么也不重要，所謂三百六十行，行行出狀元。你在自己的崗位上，能夠面對(duì)行業(yè)的起起伏伏，能在窮困潦倒時(shí)吃苦也能在榮華富貴時(shí)面對(duì)誘惑，我想能做到這一點(diǎn)就足以。
作為汽車(chē)行業(yè)如此龐大的一個(gè)群體，以杭州目前近400家4S店為例，每家10個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，4000個(gè)人在這個(gè)行業(yè)里經(jīng)歷了什么，有沒(méi)有我們未曾了解過(guò)的事情。我想下面四個(gè)關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的小故事，大家可以讀讀，反正我是有點(diǎn)被感動(dòng)了。
來(lái)杭州之前，我一直在山西，那是一個(gè)資源即將枯竭，干燥的空氣中夾雜著砂礫和煤塵，待久了連呼吸都會(huì)不習(xí)慣的城市。他們說(shuō)南方的杭州是個(gè)不錯(cuò)的城市，我便愣頭愣腦地來(lái)到了這里。
我其實(shí)是個(gè)不太會(huì)說(shuō)話的人，選擇汽車(chē)行業(yè)就是想挑戰(zhàn)下自己，來(lái)廣汽三菱4S店2個(gè)多月了，賣(mài)掉了6個(gè)車(chē)，如果賣(mài)得好，每個(gè)月能有五六千的收入，扣除每個(gè)月房租、吃飯等日常開(kāi)銷(xiāo)，每個(gè)月還能多出3000元。
我就想趁著微風(fēng)不燥，人還未老的時(shí)候，在自己喜歡的城市里，努力一把，盡管吃的并非大魚(yú)大肉，住的并非奢侈豪宅，看著自己把車(chē)子交給買(mǎi)車(chē)的時(shí)，內(nèi)心的沉淀和收獲不辜負(fù)自己年輕的心。
很幸運(yùn)，在物產(chǎn)學(xué)院學(xué)的就是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)之后很幸運(yùn)地通過(guò)4S店的入取考試，在北京現(xiàn)代4S店已經(jīng)工作兩年了，現(xiàn)在每個(gè)月能賣(mài)出15輛車(chē)，兩年下來(lái)平均工資在8000元左右。
從事這個(gè)行業(yè)就是本能的熱愛(ài)，在店里2年我從未經(jīng)歷過(guò)周末和假期，不是不想，我只是覺(jué)得賣(mài)車(chē)的時(shí)候我就應(yīng)該在店里，這是行業(yè)的游戲規(guī)則，我們必須遵守，就像一些公司有打卡制度。
我很享受這樣的過(guò)程，從剛開(kāi)始因?yàn)?000元的導(dǎo)航裝潢問(wèn)題，誤被客戶以為是騙子，從晚上11點(diǎn)溝通到了凌晨3點(diǎn)鐘，再到現(xiàn)在基本能如魚(yú)得水。這都是銷(xiāo)售顧問(wèn)這個(gè)頭銜帶給我的成熟，我在乎這個(gè)工作。
因?yàn)闊釔?ài)，所以幸運(yùn)。銷(xiāo)售是一份努力加幸運(yùn)的工作，我今年24歲，其實(shí)并不老，但我發(fā)現(xiàn)心有點(diǎn)老了。老了之后我總結(jié)了這么一條經(jīng)驗(yàn)：銷(xiāo)售就是與人打交通，多點(diǎn)真誠(chéng)你會(huì)發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售原來(lái)也不難。
那幾個(gè)月在我4年的工作經(jīng)歷中，記憶特別深刻。杭州限牌，更新?lián)Q代車(chē)型還沒(méi)有推出，最慘的時(shí)候月收入只有2000-3000元，幸好家在杭州，如果是外地同事，我想生活上多少會(huì)有點(diǎn)窘迫。生活的不如意，有時(shí)候就是這樣突如其來(lái)，就像限牌這樣的事。
有人說(shuō)守得云開(kāi)見(jiàn)天明，能在人生最不如意時(shí)挺過(guò)來(lái)，那基本就是牛人。后來(lái)，博瑞來(lái)了、博越來(lái)了，吉利所有賣(mài)得好的車(chē)子都來(lái)了。去年10/11月份，我最高的收入達(dá)到過(guò)2萬(wàn)多，每個(gè)月能賣(mài)掉30輛車(chē)。收入翻了10倍，而且還在自主品牌，如果這樣的事情發(fā)生在幾年前，我猜應(yīng)該沒(méi)有多少人會(huì)相信。
許佳斌說(shuō)，前后時(shí)間沒(méi)差多久，結(jié)局卻如此懸殊，能夠走到底的人都值得敬佩。其實(shí)無(wú)論哪個(gè)銷(xiāo)售行業(yè)，總會(huì)有低谷和高峰，就看你堅(jiān)不堅(jiān)持。過(guò)了這個(gè)坎，你就離山頂近了點(diǎn)。
以前是靠著年輕去工作，現(xiàn)在是帶著壓力去工作，因?yàn)槲乙獙?duì)我曾付出過(guò)感情的客戶負(fù)責(zé)。
一個(gè)女孩子，很多人可能不會(huì)理解為何要干銷(xiāo)售這個(gè)行業(yè)，更何況還是自己主動(dòng)要求從行政崗轉(zhuǎn)到了銷(xiāo)售崗。女孩子圖的就是安穩(wěn)，丁佳麗的選擇可能連自己也不太明白。
如果說(shuō)不同4S店賣(mài)的車(chē)可能不一樣，但唯一一點(diǎn)相通的就是所有銷(xiāo)售顧問(wèn)都是起得比雞早，睡得比狗晚。早上8點(diǎn)，晚上10點(diǎn)，這樣規(guī)律的作息生活不是他們習(xí)慣了，而且服務(wù)行業(yè)沒(méi)辦法。
當(dāng)時(shí)可能想挑戰(zhàn)下自己，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)當(dāng)你得到一樣?xùn)|西的時(shí)候，往往也會(huì)失去一些什么。學(xué)會(huì)了交際，學(xué)會(huì)了溝通，卻發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)時(shí)常陪伴在自己身邊的家人，一天也未能和他們說(shuō)上幾句。
如果有一天我不做銷(xiāo)售了，我選擇了其他行業(yè)，我也只是想早點(diǎn)回家而已。
他們說(shuō)出來(lái)混，遲早要還的。哪怕你今天是老板，也有一天可能窮途末路；當(dāng)然如果你還是一位門(mén)童，也有一天可能機(jī)緣巧合當(dāng)上大堂經(jīng)理。
還有這些可愛(ài)可敬的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，當(dāng)他們?yōu)槟愦蜷_(kāi)門(mén)跟你說(shuō)一聲你好的時(shí)候，我們也應(yīng)該笑一笑表示回敬。說(shuō)不定哪一天你再去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)是這家店的總經(jīng)理，而總經(jīng)理能給出的優(yōu)惠價(jià)格往往是最大的。
