吉利 遠景SUV
指導價：7.49-10.19萬
在評論區里，只要有讀者詢問“10萬內的SUV該怎么選”，如果沒有什么特殊的要求，國產哥一般都會建議吉利遠景SUV。遠景SUV的前身是吉利全球鷹，所以它的開發、制造成本要遠低于博越或帝豪GS。定位低于博越，風格與帝豪GS尋求差異化。
遠景SUV采用家族式設計，與博越一脈相承。尾部明顯的延續全球鷹尾燈設計，“虎頭蛇尾”也是車主不滿意的一點。搭載1.8L+手動/1.3T+CVT自動，強調作為家用SUV的燃油經濟性和行駛平順性。這兩款發動機搭載在帝豪GL和GS身上，但偏高的油耗未出現在遠景SUV身上，百公里8.2L的在國產緊湊型SUV也算較為省油。
國產哥非常欣賞吉利3.0產品的安全性，遠景SUV全系標配博世的ESP 9.1版本系統，對于一款起價7.5萬的緊湊型SUV來說較為難得。即便是整體價格區間更高的哈弗H6或傳祺GS4，在入門車型上也沒有配備。另外，遠景SUV還帶有上坡輔助和徒坡緩降。至于遠景的碰撞測試，現在暫未聽聞消息。
總體來說，10萬級別的國產SUV一般注重空間和配置兩點，在行駛品質方面則做的差一些。而遠景SUV采用后獨立懸架，駕駛中懸架對細碎的振動過濾比較到位，而大的顛簸處理地則稍差一些，整體偏重舒適的風格。
后排空間寬敞，后排地板基本為平面，家用乘坐的舒適性得到提高。但也有車主反映，座椅包裹性不足且較短，長途乘坐較累。而后備箱偏小，后備箱門過高過窄，車內部分設計人性化不足。
寶駿 560
指導價：6.98-9.48萬
寶駿560上市不到一年賣出超過33萬輛，對于任何品牌來說這都是一個讓人驚訝的成績。不過寶駿沒有見好就收，而是根據用戶體驗不斷完善薄弱環節。車主反映1.8L動力柔弱，寶駿就推出1.5T車型。車主反映全系手動擋不便捷，寶駿就推出AMT，俗稱的“半自動”變速箱。而2017款寶駿560將在10月上市，新560將在外觀、內飾、配置和底盤結構等方面進行了多項升級。
現款寶駿560所面臨的最大問題就是行駛質感，懸架偏硬、震動感強、車輛舒適性有所欠缺。560采用寶駿730的底盤，而寶駿730的底盤又是由五菱宏光升級而來的，所以很多車主坦言560擺脫不了MPV的駕駛感受，在走非鋪裝路面時顛簸感明顯。不過2017款560將采用五連桿式后獨立懸架，意在提升行駛穩定性和舒適性。
寶駿560很好的繼承寶駿730的優點，空間大、油耗低、配置充足，全系標配ABS+ESP安全配置，且在今年N-CNAP安全碰撞測試中獲得五星好評。寶駿560滿足消費者對車輛的基本需求，加上厚道的價格、突出的性價比，560不失是個實惠的選擇。但外華而內簡，粗糙的細節做工，也是寶駿有待提高的地方。
東風風行SX6
指導價：6.99-10.29萬
第一眼看到風行SX6，感覺它酷似一臺MPV。沒錯，SX6是由MPV風行S500的生產平臺研發而來的。雖然定位于緊湊車型，但SX6在車身尺寸方面儼然一個龐然大物，甚至有絲中型SUV的味道。但仍有不少消費者認為風行SX6只是一臺披著SUV外殼的MPV。
SX6方方正正的造型帶來寬闊的乘坐空間。在這價位的所有7座SUV中，只有SX6采用跟傳統MPV一樣的2+2+3座椅布局。這樣的布局對經常要載5人以上的家庭非常受用。不僅進出方便，第三排座椅也不狹窄，乘坐空間舒適性比普通7座SUV要出色。雖然第三排座椅可以放倒以優化后備廂，但SX6的后備廂還是偏小，裝載能力有限。
SX6本身自重1.5噸，再加上滿載7人的重量，搭載的1.6L和2.0L發動機不免有些“小馬拉大車”的意味。不僅動力弱，油耗還老高的。1.6L百公里油耗將近9.4L，而2.0L百公里油耗高達11.5L。
SX6在舒適性和性價比方面做得不錯，如果你想購買一臺具有真正實用、第三排并非雞肋的7座SUV。那SX6是個不錯的選擇，相信大部分家人都會對它的舒適度贊賞有加。在車輛滿載的情況下，剎車偏軟，國產哥建議SX6的車主在這種情況下注意好車速，保持適當車距。
