在國內豪華中大級車市場中，奧迪A6無論是銷量還是品牌知名度上，都稱得上是標桿和佼佼者，雖然奔馳E級以及寶馬5系相繼推出新款，但奧迪A6憑借自身牢固的基礎以及較大的優惠幅度，依舊吸引了不少消費者買單，不過要想被消費者真正認可，積極創新升級才是關鍵，這不全新一代A6這次將驚艷來襲。
大家都知道，奧迪在中國一直都有著官車之稱，大氣穩重也成為了他的代名詞，不過隨著年輕人逐漸成為消費群體，奧迪也開始緊跟市場發展的腳步，一款象征著科技前衛的A6正式亮相，從整體造型我們就能看出，和A8基本保持一致，有著十足的旗艦氣息。
前臉方面，尺寸更大的六邊形鍍鉻前進氣格柵鑲嵌其中，犀利的大燈組合，給人很強的視覺沖擊力，相比于現款更為質感可言，同時在氣場上也是有了很大的進步，這點比起當下新款的小號S級~E級也絲毫不示弱。
因為目前僅僅是海外版本車型，在車身尺寸上并沒有給我們帶來什么驚喜，協調大氣成為了自身主旋律，不過今后國產版本上市后，對于這一尺寸肯定會進行本土加長，畢竟作為豪華品牌加長的先驅，自然不會忽略這一點，還是讓我們一起期待吧。
相比于前臉設計，在尾部造型上倒是保留了幾分自己的特色，并沒有照搬全新A8的風格，圓潤飽滿的車身布局依舊沒有缺席，棱角分明的LED尾燈組合，鍍鉻裝飾條橫貫車尾以及下部鍍鉻雙排氣的加入，起到了很好呼應效果，雖然沒有采用連貫式尾燈，但點亮后依舊給人不俗的質感，可見燈廠的稱號絕非是浪得虛名。
要說起目前現款A6，最大的詬病就是在于內飾布局，尤其是奔馳E級以及寶馬5系都換裝全新風格設計的時候，自身的劣勢更是很直觀的暴露出來，甚至有了幾分老氣的感覺，因此在這款全新A6身上也開始進行了創新，與此說創新，更像是照搬旗艦A8的風格，雖然所營造出的豪華感一般，但通過多塊液晶顯示屏鑲嵌，前衛科技氣息倒是很好體現，這點估計百萬S級都得贊口不絕。
至于動力方面，正式國產后，個人感覺依舊會延續現款的硬件總成，分為1.8T，2.0T和3.0T等多種版本可供我們選擇，與之匹配的是CVT和七速雙離合變速箱，從而更好滿足不同消費則的需求，作為自從A6上市以來最徹底的一次改款，無論是外觀還是內飾上，都讓我們看到了自身誠意所在，同時從側面也表明，今后穩重商務的奧迪將不復存在，豪華于時尚共存，才是它的主題，如果上市后，后期依舊可以有著大優惠幅度，銷量霸主依舊是A6所占據。
