7月11日，在德國完成與寶馬的簽約后的第二日，長城汽車董事長魏建軍落地北京。在下午參加了長城汽車&BMW集團簽約媒體座談會，對外宣布了長城與寶馬雙方合作的細節。
7月10日，在中德兩國政府官員的見證下，長城、寶馬正式簽署合資經營合同。合資公司命名為光束汽車有限公司，雙方各持股50%，投資總額51億元。合資公司落戶江蘇省，標準產能預計16萬輛，面向全球市場提供產品和服務。此次合作將有力促進雙方的全球化進程，以及長城汽車新能源的布局和發展。
長城寶馬合資公司是國家合資股比政策調整后的首個整車合資項目，是順應國家更加開放、公平的產業環境而生的優質項目，是基于商業化層面的思考，是市場驅動的合作。合資公司的研發和生產主體在中國，產品面向全球市場。合資公司不是簡單的一方提供圖紙，另一方提供工廠的模式，也不是針對中國市場特設。合資公司從產品定義、研發階段就面向全球消費者，采用寶馬的全球研發、生產控制標準，發揮長城汽車在本地化生產、配套、管理等領域的強大能力，充分利用中國在新能源汽車領域的政策、技術、配套資源等方面的優勢，不僅為中國，更是為全球主要市場提供優質產品。
合資公司將生產純電動MINI，同時還規劃了一個全新的新能源品牌，將在2021年推出一款緊湊級純電動SUV。除了整車外，合資公司還將開發核心零部件，比如動力電池包，并充分利用中國本地的優勢資源，進行車聯網平臺等開發。合資公司的優秀技術，也會適時推廣到雙方的其他品牌、車型。
渠道方面，合資公司的產品將充分利用兩個股東的現有渠道進行銷售，MINI品牌純電動車利用寶馬的現有渠道銷售；新品牌產品將在長城的現有網絡渠道進行銷售。
長城汽車一直有自己的國際化戰略，此次與寶馬合作，無疑會加快這一進程。合資公司首先要在國內成熟的市場環境下落地合資品牌的產品生產，然后陸續發展海外市場，聯合長城在全球的設計和研發體系，整合全球化布局，生產和制造符合全球化需求的產品。合資公司將促進長城對國際汽車市場的理解和適應，同時能夠吸引和鍛煉人才，大大加快長城汽車的國際化進程。
與寶馬的合作，主要能給長城帶來兩方面的幫助：第一，寶馬的新能源汽車技術全球領先，這能保障合資公司產品的市場競爭力；第二，寶馬對全球主要市場、國家的法規、技術標準等，有深刻的理解和豐富的經驗，有助于長城順利把產品推向全球。
長城汽車股份有限公司副總裁趙國慶先生表示：長城寶馬合資項目，是基于雙方對中國及世界汽車市場發展趨勢的共同判斷。合資公司的產品輕量化將達到國際領先水平，能量利用效率更高，續航里程更長，同時安全標準更高、空間優化更好，真正做到節能、高效、環保，給社會和消費者帶來更大價值。
長城汽車在新能源技術上也有著自己的積累，在核心技術領域，如電機、電控、動力電池等都有所布局。公司已經投資超過10億元研發動力電池，建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心、分析中心等；動力電池生產基地也在緊張籌建之中。電動車品牌歐拉和旗下系列產品也已經準備就緒。
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍先生表示：正是國家更加開放、包容的產業政策和快速增長的經濟實力，給了長城這樣一個重要的發展機遇。在二十多年的發展歷程中，長城始終本著開放、進取的心態，與國內外各方開展積極的合作，并且自國內和國際市場都取得了不俗的成就。我們相信，與寶馬的合資必將加速長城的全球化進程，幫助長城成長為一家更具國際競爭力的企業。
