在這個小型SUV盛行的時代，大眾終于也按耐不住寂寞，推出了一款小型SUV，這款車就是T-ROC探歌，海外已經上市，國內由一汽大眾進行國產，預計七月底正式上市，預計價格區間為14-21萬元。
整車的外觀設計上還是基本保留了海外版車型的設計，雙色拼接的車身，讓整體上的比例和配色看起來都非常的年輕，可以說是充滿了活力感。前臉兩側類似環形的日間行車燈看起來非常的個性，卻又不會顯得過于張揚，很符合大眾一貫的設計理念。
雖然是一臺小型的SUV，但是對空間的要求也是不能太低，畢竟這是一臺用來家用的SUV。當然，國產后的T-ROC探歌也沒有讓我們失望，在引入的時候對軸距進行了77mm的加長（后扭力梁懸架的車型為85mm），這個設計不僅是增加了后車門的長度，上下車也更加方便了，最重要的是在加長之后，整個車看上去更加大氣了。
雙色車身雖然是最大的亮點，但在其他方面的表現也絲毫不遜色，側窗上方向后延伸的鍍鉻線條也是小細節中的一個亮點，不僅在細節中增加了精致，而且也讓整體上看起來更加的有動感。尾燈和線條的結合，很好的起到了點睛之筆，結合雙色的輪轂設計和扁平的雙排出氣，低調而又沉穩，彰顯出了幾分不凡的品位。
內飾方面的布局，還是滿滿的“大眾風”，和現款寶來的內飾很像，這也算是延續了家族式內飾的基因吧。只不過內飾的配色可以說是別出心裁的杰作，鮮明的色彩碰撞注定了這是一款專屬于年輕人的車型，這樣的設計并不多見，但是確實是很吸引人！
由于車身和軸距的加長，T-ROC探歌的乘坐空間有著很不錯的表現，無論是腿部空間還是頭部空間，都絲毫不會有擁擠的感覺。另外，后排座椅的坐墊長度比一般車要長，即使是長途腿部也有著很不錯的表現，這也算是一個比較貼心的小設計吧。
對于這樣一款年輕的小型SUV來說，動力當然是很重要的，畢竟年輕人的駕駛都比較激勁一點。T-ROC探歌搭載的是1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率可達150馬力，扭矩最大可達250牛·米，也就是全新寶來高配上面的那臺1.4T發動機，談不上什么特別新的技術，還是好在質量還算穩定。變速箱匹配的是7速雙離合變速箱，行走過程中換擋比較流暢，幾乎察覺不到任何的頓挫感。
說了這么多，探歌到底能不能大賣，還是要看他的定價和具體的配置，如果價格合適，并且配置也說的過去，我相信這款車是一定不愁銷量的。
