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為什么韓系車被成功抵制，而日系車卻越抵制越大賣？為什么韓系車被成功抵制，而日系車卻越抵制越大賣？

發布日期：2018-06-28 10:13 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：554

一直以來，韓系車在中國的銷量都還不錯，像北京現代，起亞這樣的牌子一直都很好，然而從去年開始，韓系車比如現代和起亞這兩個品牌，在中國的總銷量加起來也才5.2萬輛，同比暴跌達到了65.1%，就現代而言，2017半年銷量也只達到了年度目標銷量的四分之一，雖然起亞和現代一直降價，但是銷量卻一直不見增長，可以說中國人這次抵制韓貨是非常成功的了，然而我們最早的時候也抵制過日貨，可日系車在中國的銷量卻只增不減，越抵制越大賣，這是為什么呢？

首先，近年來國產車不斷崛起，靠顏值的韓系車也就被消費者逐漸看透，相反日系車一直都是省油，故障率低，動力足的代名詞，這是核心科技所決定的，不是韓系車能比的。

其次，日系車非常懂中國消費者想要什么，相比韓國人，你不得不佩服日本人真會研究中國人的喜好以及中國人喜歡車子的哪些性能，設計的車都是符合中國人的買車觀的，大氣時尚有空間，顏值也不低。

最后，那就是兩者在中國的不同的品牌影響力了，雖然兩個品牌在不同的時間同樣遭受過國人的抵制，但是中國抵制韓貨那是全方位的，不單單只限于韓系車，還包括了韓國其他的一些企業，而日系車被抵制終究還是逃不過像豐田，本田這樣的根深蒂固的影響力，日系車也不是國人一下就能抵制的，要想成功抵制，國產車必須有超越合資車的能力，制造出讓中國百姓廣泛認可的車輛，這樣才能削弱日系車在中國的影響力。