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  • 日產(chǎn)終于將旗下最重量級MPV引入 GL8好日子不多了

    在目前的MPV市場中,GL8始終是王者一樣的存在,沒有什么車型能夠挑戰(zhàn)GL8的地位,即使是有沖動的車型都是雞蛋碰石頭。不過日產(chǎn)終于要將旗下最重量級的MPV車型引入國內(nèi)了,GL8的好日子將不多了,并且同級的日系對手都會受到嚴重威脅。日產(chǎn)這款重磅MPV就是Serena車型了,是一款中型MPV,也就是說與...

    2018-05-17 22:13  瀏覽次數(shù):606次

  • 軸距不加長的底氣從何而來?實拍體驗國產(chǎn)新一代寶馬X3

    經(jīng)過漫長的等待,我們終于等來了寶馬X3的國產(chǎn),不過好像寶馬已經(jīng)了解大家的心情。所以在4月北京車展上,剛剛亮相的國產(chǎn)新一代X3就公布了39.98-58.58萬的售價。而在近幾日,寶馬新一代X3已經(jīng)陸續(xù)到達各地4S店,全面開始迎接消費者的賞鑒。在之前的國內(nèi)市場中,寶馬X3一直以進口形式銷售,由于稅費等原...

    2018-05-17 22:09  瀏覽次數(shù):536次

  • 奔馳推出全新三廂式加長版車型,軸距長度超乎你的想象

    國外豪車品牌進軍國內(nèi)市場,無疑要把握國內(nèi)購車者的需求。不同于國外自由奔放的觀念,具有傳統(tǒng)的顧家觀念的國人大部分會在出行工具上有空間和內(nèi)飾的要求。目前,三廂車的車型在國內(nèi)的市場占有率和受歡迎度還是高于兩廂車。所以和其他品牌一樣,奔馳也開始將目光盯在三廂車的市場上。從外觀方面看,整體

    2018-05-17 22:04  瀏覽次數(shù):701次

  • 奔馳又坐不住了全新GLB發(fā)布漢蘭達最受影響!

    從推向國際市場的時候開始,奔馳,寶馬,奧迪不僅是人人們心中的三大汽車巨頭,這三家汽車廠商也在相互的明爭暗斗當中,緊緊的咬住對方,你推出了新款車型我也不甘示弱,新聞動態(tài)更是緊密相連,在外界,媒體也經(jīng)常將這三家車進行比較。在現(xiàn)在這種SU稱霸市場的時代,沒有一家汽車品牌不把重心放到SU的身

    2018-05-17 22:01  瀏覽次數(shù):757次

  • 2019款奧迪A7四門轎車,從內(nèi)到外帥的爆棚,實力碾壓寶馬和奔馳!

    奧迪A7采用奧迪家族式設(shè)計元素,六邊形橫幅式進氣格柵與犀利的LED前大燈襯托整個車頭更加寬大,與現(xiàn)款不同的是車頭燈的位置有所下降,使車身顯得更加低矮運動。全尺寸尾燈是一個真正的亮點,由13個獨立的LED條組成,并且橫跨整個后備箱。新一代奧迪A7的內(nèi)飾,科技感十足,駕駛倉內(nèi)的3塊獨立的屏幕,大

    2018-05-17 21:59  瀏覽次數(shù):790次

  • 哈弗終于爆發(fā)了!新車大溜背不輸寶馬X6

    如今買車可以說已經(jīng)成為了非常普遍的一件事,而對于工薪階層的消費者來說,它們買車時候往往非常注重整車的實用性能,而不需要去追求極致的性能,只要價格便宜點、空間大點,就對于自己來說很不錯了,而正是因為國產(chǎn)車符合消費者的購車標展,才讓哈弗、寶駿、長安、傳祺等自主品牌成為了消費者追捧的對

    2018-05-17 21:56  瀏覽次數(shù):894次

  • 二三線自主品牌面臨夾擊 眾泰們的尷尬

    今年以來,市場整體的走勢向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的趨勢更為明顯,此前部分自主品牌依靠補貼盈利的模式被進一步收緊,隨著可預(yù)計的補貼退坡、新能源純電市場不如預(yù)期、造車新勢力的宣傳攻勢,以及股比開放后的變革影響,再加上SUV市場紅利見底,銷量處于二三線陣營的自主品牌的預(yù)期或許開始發(fā)生變化。最近,

    2018-05-15 12:55  瀏覽次數(shù):555次

  • 全新奧迪A8L提供“的放松座椅”,支持足部加熱和按摩等功能!

    新一代奧迪A8L可以用兩句話總結(jié):外觀更年輕化,科技配置豐富到秒殺以往所有的奧迪車型。與老款相比,新一代奧迪A8L的前臉造型更扁平,車身更低矮,脫離之前A8給人的刻板商務(wù)印象,更往運動上靠近了。前中網(wǎng)集成前雷達、夜視、激光探頭以及攝像頭等,具備L3等級自動駕駛能力,車尾采用貫穿式OLED尾燈。

    2018-05-15 12:52  瀏覽次數(shù):592次

  • 美系品牌的良心之作,四驅(qū)動力+差速器,關(guān)鍵還是一款平民四驅(qū)車

    一直比較認可別克這個牌子的車,身邊的朋友開別克的也不少,口碑不錯。買車之前,也有人推薦過途觀和,率先排除了,還是等他把發(fā)動機問題解決之后再說吧。途觀吧,有點尷尬,萬只能買一個途觀老款,實在是心有不甘!座椅的舒適性不錯,皮質(zhì)座椅,只是稍微有點硬,還是和轎車比不了啊!中控臺比較軟,材

    2018-05-15 12:49  瀏覽次數(shù):519次

  • 激光燈科技內(nèi)飾,6s破百,死磕奧迪A4L

    明銳CC帶有濃郁的轎跑風(fēng)格,前臉的進氣格柵用熏黑處理。LED大燈采用了倒三角的設(shè)計,這種設(shè)計比較少見,看上去比較犀利。底部格柵和霧燈區(qū)都進行不同程度的拉長。前臉使用的線條流暢動感,看上去年輕時尚。大幅度的溜背造型大氣動感,后備箱上沿略微翹起顯得動感十足。凌冽的腰線貫穿車身,呈現(xiàn)蓄勢待

    2018-05-15 12:46  瀏覽次數(shù):688次

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