汽車空調(diào)最需要能耗的部分就是空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)的動(dòng)力完全來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶動(dòng)的附件皮帶,一般的家用汽車上安裝的空調(diào)壓縮機(jī)功率大約為3-5kw。在壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)的進(jìn)行提升,以維持功率輸出。
對(duì)于基礎(chǔ)排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,由于低轉(zhuǎn)速的功率輸出相對(duì)大一些,相對(duì)應(yīng)的開空調(diào)的時(shí)候?qū)τ谟秃挠绊懢捅容^小。
對(duì)于基礎(chǔ)排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí),功率輸出比較小,就需要提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出較大的功率,維持空調(diào)壓縮機(jī)等附件的運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于油耗影響比較大!
實(shí)際上這是由發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性導(dǎo)致的,一般人所說的輸出功率可以達(dá)到100多到200多千瓦,那是發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出功率并不大,如下圖,在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),總的輸出功率只有10-20kw,因此很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)在空調(diào)啟動(dòng)的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提升很多,越小的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升越大。
根據(jù)上面所說的,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)提供的輸出功率有限,只有10-20kw,發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出功率增大,此時(shí)的空調(diào)對(duì)動(dòng)力的消耗就要小一些。對(duì)于2.0L升排量以上的發(fā)動(dòng)機(jī)來,開空調(diào)總體油耗增加在1L以內(nèi),而對(duì)于1.5L左右排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,增加的油耗超過1L。