A/C燈亮起證明壓縮機在工作,而如果是冬天開暖風制熱可以把A/C鍵關閉。汽車暖風制熱不需要壓縮機,而是利用發動機余溫來獲得暖風的。下圖可以很清楚看出來暖風是如何工做的:發動機工作時冷卻液溫度會很高,相當于一個小鍋爐,而暖風水箱相當于一個暖氣片,水溫上升以后風機幫助水箱快速散熱,把經過小水箱的空氣加熱以后送到暖風的出風口,這就是汽車暖風原理。而目前汽車還沒有配備冷暖空調,所以壓縮機關閉不會影響制暖。
但是很多汽車在冬季只要打開暖風壓縮機便會自動工作,如果是在北方,冬天空氣特別干燥,屬于干冷,那么完全不需要壓縮機工作。而壓縮機默認工作主要是為了快速除霜(除濕)。當環境空氣濕度大,氣溫低時(例如北方秋季雨天,和南方冬季雨天),而車內因為有乘客而導致車內溫度高于車外,并且車內濕度也高于車外,而車內濕潤的空氣接觸到溫度較低的玻璃時析就會出水分,最終行成水霧影響駕駛員視線。這時候有經驗的駕駛員上車以后首先打開ac鍵(手動空調),采用冷空氣直接對著玻璃吹,霧氣很快就被清除。而沒有經驗的司機覺得應該用熱風除霧,結果開熱風以后霧氣更多了!
所以開啟暖風后壓縮機會自動介入工作,因為壓縮機具有除濕功能,可以把空氣中的濕氣除掉,冷空氣除霧效果更好,更快。說白了就是傻瓜模式,寧缺毋濫,這樣無論新手老手都能保證良好的除霧效果,也提高了行車安全系數。而冬季打開暖風以后,AC燈亮起,我們可以隨手把他關閉,減少無用的消耗。有人說冬季即使AC燈亮了,壓縮機也不會工作。其實只要在冬季仔細感覺一些,還是能聽到壓縮機在工作的!