相信不少的車主應該使用過或者聽說過定速巡航系統,相信這個應用也給大家帶來了不少的方便。但是,不少人在用的過程中會發現一些細節上的問題,雖然不是什么大問題,但習慣沒有養成,后續就會有各種各樣的問題。
定速巡航系統顧名思義就是保持速度在開車,而恒定車速是通過自動調節節氣門開度和噴油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,無需駕駛員操縱油門,可以減輕疲勞。目前,巡航控制系統已基本成為B級車的標準裝備,不同的車型可能采用不同的操作方式。
近幾年,又通過升級主動安全技術,實現了自適應的巡航系統,可以保持與前車的距離,自動調整車速。
1.在路況好的時候用,可以解放右腳,減緩駕駛員疲勞;
2.保持車速,可以將車速控制在80-100km/h上,讓發動機工作在低油耗區間,降低行駛油耗;
3.在全程限速的路段,很容易把車子控制在限定車速以內,避免出現超速的情況。
關于右腳怎么放?其實并沒有明確的說法。雖然說定速巡航解放了司機的右腳,但不是說腳就可以擱一邊了。聽老司機說“黃金右腳”不是在油門踏板上就要在剎車踏板上。
因此建議右腳還是可以搭在剎車踏板上,這樣的話,遇到緊急情況可以迅速輕點剎車取消定速巡航狀態。