汽車上ESP是什么意思？到底有沒有用？

發布日期：2018-04-23 21:11 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：521

開車拐彎失控，控制好了是漂移，控制不好了就是事故！但車上裝有了ESP，不僅事故減少了很多，連漂移也沒了。如果你問esp和ABS、EBD、TCS有什么區別？

簡單的可以理解為，ABS、EBD只管剎車，TCS只管加速，但今天要講的ESP可啥都管。ESP，中文全名“車身電子穩定控制系統”，幾乎所有主動安全系統的功能全部集成在了一起。所以ESP的硬件也最復雜。

我們開車時，ESP就在實時監控著汽車的運行，可以把它想象成坐在副駕上，時刻準備搶方向盤的陪練老司機，隨時可以幫我們控制車的縱向和橫向的穩定。通過計算方向盤轉過的角度和4個車輪的轉速，ESP能判斷出我們的開車意圖，再通過各種傳感器計算出車輛的實際行駛方向。

如果兩個結果不一致，無論是轉向過度還是轉向不足，ESP系統都會把車糾正到我們想去的那個方向。除了在拐彎時發揮總用，車在起步打滑時，ESP也能幫我們走直線；在剎車打滑時，ESP還能和EBD一起重新分配制動力，幫我們穩住汽車。

簡單理解為，ESP就是千方百計讓車穩！如果有人對你說ESP沒用，千萬別信，因為美國高速公路保險協會有過統計：ESP可以減少43%的致命性交通事故，單車致命事故率可以減少56%。所以很多歐美國家都強制廠商配備esp系統。

如果你在車上沒有找到ESP？也不用擔心，有的公司叫法不同，但結構和功能都差不多，統稱應該叫“ESC”。

這套配置聽起來功能復雜，其實硬件成本并不高，在ABS的基礎上1000塊左右而已，成本主要高在調試和匹配上了。現在有些車型還沒有配備ESP，并不是因為這套系統沒用，都是因為摳門為了省成本。

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军