01
電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)
簡稱ESP/ESC/VSC等
其實(shí)它就是類似于ABS防抱死系統(tǒng)的升級版，當(dāng)你在高速開車突然急轉(zhuǎn)彎車輛要發(fā)生側(cè)翻的時(shí)候，通過對單邊輪胎的減速強(qiáng)行讓車身平穩(wěn)下來，舉個(gè)例比如說你在高速上跟這一輛大貨車，突然從大貨車上掉下來個(gè)東西，此時(shí)剎車已經(jīng)來不及了，而且強(qiáng)剎ABS也會(huì)啟動(dòng)根本剎不住，所以本能的會(huì)打方向盤加剎車，但是在急速剎車的同時(shí)打方向盤，車身很容易發(fā)生側(cè)翻，這個(gè)時(shí)候esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，強(qiáng)行讓后輪的單邊某個(gè)輪胎減速甚至停止來讓另邊離地的輪胎重新抓地以達(dá)到車身扔貼著地面的效果，現(xiàn)在購車的人安全意識(shí)都很強(qiáng)了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)我認(rèn)為選車必不可少的安全配置，當(dāng)然這只是簡單的理解，而且是側(cè)翻發(fā)生的角度不是太大的情況下，如果真的側(cè)翻傾度很大的話，什么系統(tǒng)都沒用了，只能祈禱了，所以還是安全行車很重要。
02
胎壓監(jiān)測
簡稱TPMS等
它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，達(dá)到70%以上，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。
03
氣囊
安全氣囊顧名思義，就是在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)可以保護(hù)駕駛員生命安全的氣囊袋，一般是由一個(gè)折疊好的氣囊袋、充氣器、點(diǎn)火器以及氮?dú)夤虘B(tài)粒子組成，通過安裝在車頭的幾組傳感器感應(yīng)車輛與外物的撞擊度，以確定是否需要引爆氣囊。當(dāng)車輛遭受正面強(qiáng)烈的撞擊時(shí)，它會(huì)在瞬間充氣膨脹以保護(hù)前座乘員的安全。
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果使用安全帶，可挽救約45%的生命；如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。保命的東西，你說重要嗎？
04
倒車?yán)走_(dá)/倒車影像/360°全景影像
影像和雷達(dá)相當(dāng)于眼睛和耳朵，眼睛看著后邊是否有障礙物再結(jié)合倒車?yán)走_(dá)報(bào)警頻繁度來判斷后部障礙物距離。并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。不過最重要的還是提高自己的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)才是最重要的。
05
多功能方向盤
多功能方向盤是個(gè)很實(shí)用的一個(gè)配置，把最常用的一些功能按鍵（比如藍(lán)牙、音響、車輛設(shè)置等等）轉(zhuǎn)移到方向盤上，這樣在操作這些功能時(shí)，手不需要長時(shí)間離開方向盤，視線也不需要長時(shí)間的離開前方路面。這個(gè)功能對于那些在開車過程中經(jīng)常使用這類功能的車主來說，是一個(gè)十分方便、人性化，并且能一定程度提高行車安全性的一個(gè)配置。
06
定速巡航
經(jīng)常長途高速有必要。 其余沒必要。新手女司機(jī)強(qiáng)烈不建議用定速巡航，很危險(xiǎn)。
定速巡航的用途就是 你不需要踩油門， 遇到危險(xiǎn)踩剎車就自動(dòng)解除巡航，新手緊張容易誤踩油門當(dāng)剎車，而且反應(yīng)也會(huì)慢半拍，所以新手一定不能讓右腳放空（不是油門就是剎車，不能休息）。
07
無鑰匙系統(tǒng)
（無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)）
如今，很多車都配備了“無鑰匙啟動(dòng)”功能。這個(gè)功能的特點(diǎn)即，只要鑰匙在有效范圍內(nèi)，駕駛者拉動(dòng)車門把手，無需使用鑰匙，也能打開車門；點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)也不需要插入鑰匙，只需按下按鍵或扭動(dòng)一個(gè)類似鑰匙的部件即可。
很多人都認(rèn)為這個(gè)配置是個(gè)“花架子”嗎，除了開車門不用掏鑰匙，顯得“逼格高”之外，根本沒有什么意義！但是，這個(gè)功能看似簡單，其實(shí)好處還是有不少的。
08
座椅通風(fēng)/加熱
如今的汽車配置越來越高， 不但電動(dòng)調(diào)節(jié)已經(jīng)爛大街了，連座椅通風(fēng)、座椅加熱這樣高大上的配置，如今也已經(jīng)在一些10多萬的車上成為了標(biāo)配。在寒冷的冬天，座椅加熱成為了眾多司機(jī)的福音，而在長期酷熱的南方，座椅通風(fēng)則成為了當(dāng)?shù)厝说淖類邸?/div>
這樣就可以完美解決我們在開車的時(shí)候后背不斷地冒汗，因?yàn)樽鴫|不透氣，尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺。
