巡航定速取消不了時，把擋位強行變為空擋行不行？

發布日期：2018-03-28 21:13 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：621

先給大家說說定速巡航的使用方法，在使用前先打開CRUISE，此時儀表盤上就會亮起定速巡航的指示燈，當加減檔自己想要的車速時按下SET鍵，就完成了，這時可以按+—鍵來控制車速，也可以通過踩剎車和油門控制車速，完成后再按SET即可，想要取消時只需踩一下剎車或按CANCEL即可，這時定速巡航功能還沒有關閉，只需按一下RES就可以恢復之前的設置，你會明顯感覺到車輛的加速過程。想要關閉定速巡航功能還需按CRUISE鍵，這時再按其它功能鍵是沒有反應的了。

定速巡航功能不止在自動擋上有，在手動擋汽車同樣會有，當然手動擋車型在使用定速巡航功能是，假如出現了踩剎車沒反應的情況時，咱們可以通過將擋位掛入空擋即可，這時發動機和變速箱是斷開的，就不存在動力輸出了，所以車速在慣性的作用下，會越來越慢。也就安全了。

但有的人會說，自動擋車型不也有N擋嗎，為什么不把擋位掛在N擋呢？奔馳擋位的設計大都是懷擋設計，也就是使用電子系統來控制，并非是機械時的，把你手部的動作轉化為電信號，然后再傳遞給變速箱的TCU，進而完成換擋，測試定速巡航出現了故障，大部分應該是電子故障，所以此時你變速箱同樣有可能會現電子故障，所以把擋位切換到N擋時沒有作用的，而且高端車配備的是電子手剎，同樣是通過電信號來傳遞的，此時電子手剎也是失靈的。這也是為什么奔馳車會通過開車門的方式降低車速。

再一個需要給大家普及的是，咱們開的機械換擋的自動變速箱，同樣也是通過電信號把指令傳遞給變速箱的，并不是像手動擋變速箱一樣直接操縱齒輪位置的。遇到定速巡航故障，掛入N擋同樣不起作用。

最后提醒大家，最好不要后期加裝像定速巡航這種電子裝置，好些汽車修理店會告訴你說：“我們會刷原廠的電腦，而且高配車自帶這個功能，不會出現問題的”，可大家有沒有想過，原廠的電子系統都是需要調試和后期實驗的，那你自己加裝的也就只能自己在路上進行實驗了，而且按鍵的質量合格嗎？線束的質量合格嗎？修理工在接線時真的就沒有問題嗎？所以像這種對行車安全有影響的電子設備最好不要自己加裝！

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