首先說明一下自動檔車都有D檔,但并不是所有自動檔車型都有“+ -”檔,只有裝配手自一體變速箱的車型才有“+ -”檔。如果不是手自一體的車型,看完以后就不要在車上找“+ -”檔了。我家的車就是雙離合手自一體變速箱。
先說一下D檔。
“D”是英文Drive(驅動、前進)的縮寫,表示前進檔,在這個檔位下變速箱會根據速度和油門自動切換檔位,以保持車輛以最經濟的速度行駛。D檔適應大多數路況,因此人們常說“自動檔D檔走天下”。
這個是自動檔手動模式,即采用手動加減檔。為了保護變速箱,手動加減檔也是受限制的,手動加檔時,只有發動機達到與檔位相匹配的最高轉速時,變速器才升高一檔;相反手動降檔時,發動機在不超速的前提下變速器才會降一檔。比如,車在5檔速度上,你想直接手動減至1檔,它也不會執行,只有轉速達到1檔的速度范圍時才會自動降至1檔。
上下斜坡。在上坡時,可將擋位切換到3檔以下的低速檔,從而保持更大的扭矩,上坡更容易。下坡時,如果坡度較陡或者下坡路很長,在自動模式下必須不斷踩制動減速時,可手動切換到1檔或2檔,利用發動機制動來控制車速,避免因頻繁踩剎車,造成剎車片過熱、制動失靈。
加速超車??焖俪囎詈貌灰苯釉诟邫n位大腳油門,而應先降擋,手動降一檔,利用低檔高轉速、高扭矩來實現迅速提速超車。
雨雪路面。雨雪濕滑路面摩擦力減小,自動檔默認1檔起步,由于一檔扭矩大,加油過多容易打滑。這時采用手動模式切換到2擋,就會減少打滑幾率。
擁堵路段。在擁堵路段,車輛低速走走停停,手動切換到低速檔就可以避免檔位反復自動切換,更方便車輛反復走停。