在汽車后市場，O2O產業瞬間崛起，目前主要存在兩種形態：一種是傳統企業在不斷線上化，形成汽車+互聯網的模式；一種是互聯網+汽車的模式。實際上，他們在本質上沒有太大區別，只是在切入點上有所不同，一種從傳統產業汽車作為出發點，把線下的東西搬到線上，一種是直接利用互聯網進行汽車行業的整合，通過線上搭配起線下，最終推動汽車后市場的大發展 。以下，編輯對養車寶CEO李鵬進行了專訪：
養車寶隸屬于北京車盈科技有限公司，成立于2015年，位于北京海淀，2015獲得創勢資本、榮聯創富基金以及車網互聯聯合的2000萬元的天使投資。養車寶于2014年1月立項孵化到2015年正式從母公司車聯網獨立，它是一個O2O模式的為車主提供養車服務的自助平臺，能夠為車主提供保養、維修、美容、洗車等優惠信息查詢及實時消費評價互動，使汽車保養服務透明化，用戶可以了解市場上大致產品的價格，進行選擇。目前養車寶已經擁有400余萬的用戶，3萬余商戶，在北京、上海、廣州、深圳等地設立了分公司。
談盈利模式
據養車寶CEO李鵬介紹，養車寶的盈利主要是針對B端的，汽車配件渠道供應商和針對線下服務商的管理系統銷售。后者很容易理解，前者的意思是說，通過管理系統，直接連接配件商和服務店的供需，通過整合產品把產品以低價提供給B端商戶，獲取一定的利潤，值得一提的是商家入駐是免費的。
面對C端，他們的目標是建立健全服務體系，完善服務意識，注重用戶體驗，會實時調查用戶反饋，他們還會及時更新商戶，選取優質商家入駐，淘汰不負責任的商戶，從而保障車主的利益，幫助車主獲取最低價最合理最完善的保養服務。
談汽車后市場O2O產業的市場
面對汽車后市場，李鵬說：“汽車后市場在O2O產業上有巨大的發展空間，相比于之前的燒錢模式，后市場在趨于理性化冷靜化，但與此同時，后市場上還存在一定的難度，線上和線下的發展同樣重要，線下要更加注重服務品質的提升，線上要不斷整合資源，形成資源優勢，不通過惡意的操作手段試圖控制汽車后市場，要不斷找到發展點，并落實到實處。”
汽車后市場O2O產業存在的問題
李鵬介紹說，目前養車寶甚至整個市場都面臨著重要的問題：1。現在一些傳統的企業難以接受線上平臺這種交易，秉持著固步自封的思想，依然堅持傳統產業這種經營模式，難以打破傳統的束縛。2。一些互聯網人過于急功近利，企圖快速掌握經濟龍頭，拔得頭籌，寄希望于瞬間走紅成功，或者是大肆推廣，基于還沒有發展起來的平臺，一旦面對產業鏈斷裂、壓力過大就會轟然倒下。
關于養車寶的現存優勢
透過在與養車寶CEO李鵬的溝通，其具有如下優勢：
1。平臺上：業務齊全，資源整合力度大，涉及業務廣泛，主要包括：違章查詢 、油價查詢、代駕服務、專屬保養、養車鬧鐘、洗車、打蠟、內飾清洗、上門換電瓶、車輛位置、保養提醒等服務。除此之外，目前養車寶還有一款樂乘盒子，是車網互聯（養車寶的投資公司）研發的一款智能車載遠程診斷設備，定位智慧行車助手，能從車輛的OBD接口采集安全開放的車輛數據，通過網絡傳輸至車網互聯穩定的大數據云平臺，進行數據處理和分析，從而幫助用戶輕松獲得車輛監控、移位報警、震動報警、車輛定位、車況查詢、行車費用分析、車務提醒、行車軌跡、故障掃描、遠程診斷等用車養車功能。
2。“我們不跟商家搶用戶，我們的服務是讓車主黏在本商家上”養車寶的發展初衷是幫助商家賺取更多的用戶，而不是從某一用戶獲得更多的利潤，他們旨在幫助車主減少車保養花費，增加用戶基數。
3。在安全性上，通過層層加密保障用戶支付交易安全，防止了 用戶信息的泄露，不斷更新安全技術，層層嚴控把關。
面對未來，養車寶CEO李鵬對未來有著一定的認知：
養車寶CEO李鵬談到，他現在期望的不是和他人競爭，他想看到的是大的汽車后市場O2O產業環境的形成，通過整合現有資源，改變傳統產業的根深蒂固的思維方式，建立起線上線下的業務模式，借助互聯網+的模式，發展后汽車市場的平臺，完善服務意識，將用戶體驗落到實處。
未來養車寶發展方向：
1。不斷完善人員組織安排，形成好的研發、管理、運營團隊。
2。完善服務體系，打造硬件軟件一體化服務。在硬件上加強技術研發，開發新產品；在軟件上，加強人員的服務意識，加強與商戶的溝通，幫助商戶提高服務水平。
3。發展代理，在各個地方建立起養車寶的服務。
4。加強品牌推廣服務。
通過專訪發現，汽車后市場O2O產業的發展面臨著巨大的機遇，它的市場空間是巨大的，通過不斷整合，使得市場上原本十分分散、個體規模非常零碎的力量得以迅速和高效地被整合起來，形成了汽車后市場發展的新形勢。
與此同時，汽車后市場在O2O的過程中 也面臨著一些痛點：1。汽車后市場整體生產力 水平低下、效率低。2。供應鏈模式不完善。3。汽車后市場存在生套互聯網+模式，沒有連接到互聯網+的本質上。4。汽車后市場本身的服務質量參差不齊，行業標準缺乏，缺乏具體的實施細則和流程標準。5。存在技術壁壘，碎片化發展模式大肆存在。6。品牌打造缺乏章法。7。大數據互聯網應用還存在著一定的限度。
所以，在這樣一個環境上汽車后市場的從業人員要思考的還有很多，要做的也還有很多，未來的路充滿希望又充滿荊棘。
