為了與奔馳CLS展開競爭，奧迪在7年前推出了第一代A7 Sportback，這款車型在全球的銷量如今已突破20萬臺，算得上功成名就。
今天凌晨，奧迪正式發布了全新一代A7 Sportback，新車繼承了全新一代奧迪A8的全新家族設計和大部分高科技配置，更重要的是從它身上我們還能看出全新一代A6的設計方向。
話不多說，趕快來看看全新一代奧迪A7 Sportback有哪些值得關注的地方吧。
全新一代A7 Sportback采用了奧迪全新家族設計風格，全新在哪里？大嘴變得更大了。這個設計在全新一代A8上很多人都覺得丑，和A8的氣質不搭，不過放在A7 Sportback這樣偏向年輕運動的車型上算得上是恰如其分。
更何況在豪華品牌消費人群日趨年輕化的背景下，奧迪主打的科技和品質其實很具有競爭優勢，如果再加上更加夸張前衛的設計，這個優勢將會更加明顯。
側面經典的溜背線條和上一代車型基本一致，不同的是全新一代A7 Sportback的腰線棱角更加分明，顯得肌肉感十足。
上一代車型廣受好評的尾翼也得到保留，并且會在120km/h時自動升起，配合上官圖的21英寸5輻輪圈造型，轎跑氣質明顯。
當然，“燈廠”奧迪這次也沒少在全新一代A7 Sportback的燈光系統上下功夫。
全新一代A7 Sportback前大燈的造型比全新奧迪A8更窄，看起來更加兇狠。而且前大燈根據車型配置不同分為了LED、矩陣式LED、帶激光遠光燈的矩陣式LED三種型號。
最高階型號大燈的日間行車燈由12個由間隔開的窄條狀LED光帶組成，光柵上下分別是LED近遠光燈和激光光源的輔助遠光燈。
尾燈的設計和全新一代A8一樣，一條平直細長的光帶貫穿左右，兩邊各帶有13個垂直的獨立光柵，并都采用OLED光源。當車輛解鎖或鎖定式，前后大燈會播放快速移動的“光動畫”，就算是停著車也動感十足。
全新一代A7 Sportback的內飾風格基本和全新A8相同，不同之處在于前者沒有采用主動開閉的空調出風口，中控區域朝駕駛員傾斜明顯。
奧迪A7 Sportback整個內部座艙完全數字化，整個車廂內已經沒有任何實體按鍵。
一個12.3英寸全液晶儀表盤位于方向盤后方，顯示導航及駕駛相關信息；一個10.1英寸觸控屏幕用于顯示娛樂信息；下方還有一個8.6英寸觸控屏幕，用于代替傳統按鍵，負責控制空調、座椅等舒適性配置，并支持手寫輸入功能。
全新A7還搭載了奧迪全新開發的AI系統，這套AI系統帶有5臺雷達傳感器，5臺攝像機，12臺超聲波傳感器和一臺激光掃描儀，車主可以通過智能手機遠程控制車輛進入或開出停車位。
除此之外，全新一代奧迪A7 Sportback還帶有39種駕駛輔助系統，雖然并不能像全新A8一樣，達到Level 3級別的自動駕駛，但是在行業內仍然處于領先地位。
動力方面，全新一代A7 Sportback提供 2.0T發動機和3.0T V6發動機，具體動力參數目前還不得而知，不過7速雙離合變速箱，quattro四驅系統這些已經是板上釘釘的事兒了。
和全新一代A8一樣，48V輕混系統在全新一代A7 Sportback上依然是標準配置。
這套系統可在55-160km/h速度區間內關閉發動機，通過BAS電動機輔助滑行，節約油耗，速度下降或需要超車時，BAS電機再將發動機舒適地重新啟動，保證加速能力。
總的來看，全新一代A7 Sportback繼承了大量來自與全新一代A8的高科技配置和前衛設計，確實給人眼前一亮的感覺。
不過，更值得關注的是，作為A6的轎跑版本，我們可以從全新一代A7 Sportback身上窺探出全新一代A6的設計方向。先進的燈光系統、全觸屏內飾、48V輕混系統、奧迪AI駕駛輔助，這些都可能出現在明年發布的全新一代A6身上。
