北京燃油車牌一號難求，早已司空見慣，而現今，新能源車的指標也是一搶而光，數萬人排隊，早在4 月份， 2017 年全年的5.1 萬個新能源車指標就已發放完畢。
按規定，北京市個人新能源小客車指標的使用期限為六個月，10月26日又有一批指標將過期，手握新能源號牌的“幸運兒”們，可得盡快買車了。
新能源汽車車型越來越豐富，雖然性能技術方面不斷革新，但在眾多車型中也不能盲目選購，要買就買個靠譜、品質好的。
今年的新車型中，很多純電動汽車的續航里程已經突破了400公里，例如北汽新能源推出的純電動A級轎車EU400，它在60km/h等速行駛情況下續航可達460km，工況續航360km，國家和地方雙級補貼后價格為15.89萬元。
一般來說，純電動汽車實際測試的續航成績跟NEDC有些許差距，而EU400經過不少權威汽車媒體滿載、全程開空調的實測，實際的續航與工況續航相差無幾，而在車友的“EU400橫跨中國2700公里的長途挑戰“實測中，EU400的充電電流最高能達到173.90安如果全程以這個速度充電，EU400只需要54分鐘就能充滿，要知道EU400的電池容量達到了54.4Kw·h。
這樣的表現歸功于北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0電驅系統、電控系統以及能量密度更高的三元鋰電池，即便冬天即將到來，低溫性能更好、冬季衰減更少的三元鋰電池，以及電池低溫預加熱系統，也能幫助EU400更好的應對逐步走低的氣溫。
占號得買個性價比高的
除了一步到位，還有一些朋友買車是為了占號。但就算占號，也得買個性價比高的，價格、品質都不錯的。縱觀現有的這些占號神器，不得不說下被稱為“純電動國民車”的EC系列，畢竟它目前是2017年國內新能源汽車市場單一車型銷量排名第一的車型。
北汽新能源EC200外觀
它賣得好，不僅是因為售價低，使用成本上也十分經濟，開100公里去近郊玩一圈也就花50塊錢左右，最近EC系列還在山東、山西、河南、河北地區進行促銷，最高優惠總額達10000元，是一個比較值得入手的時機。
而且，這款車質量上也靠得住的，前不久的一則新聞報道，一輛重達10噸左右的大貨車側翻壓到一輛小車，幸運的是車主只受到驚嚇和皮外傷，而這輛小車就是EC200，之所以能如此“抗壓”是因為使用了54%的高強度車身結構。
EC180售后平臺用戶反饋
此外，在續航上EC系列的車主反饋也是不錯的，EC系列使用三元鋰電池，配備低溫預加熱系統，即便冬天也不用太擔心續航不夠、充電變慢，甚至有車主反饋，里程越跑越多。EC200也針對消費者個性化、品質化的需求，推出了定制版改裝車型，提供了更年輕化的橙藍雙色設計，軟性皮質包裹觸感更好，內飾做工也更精細。
不管是想買一款家用必備車，還是為占號，都不能含糊。而比來比去，無非是要考慮安全性、續航性、電池質量等因素，看好就抓緊下手，別等10月26號指標過期再后悔錯過了。
