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新能源指標即將過期,如何讓號牌不被浪費?

發布日期:2017-10-19 21:36  來源:網絡  作者:阿燦   瀏覽次數:669

北京燃油車牌一號難求,早已司空見慣,而現今,新能源車的指標也是一搶而光,數萬人排隊,早在4 月份, 2017 年全年的5.1 萬個新能源車指標就已發放完畢。
 
按規定,北京市個人新能源小客車指標的使用期限為六個月,10月26日又有一批指標將過期,手握新能源號牌的“幸運兒”們,可得盡快買車了。
 
新能源汽車車型越來越豐富,雖然性能技術方面不斷革新,但在眾多車型中也不能盲目選購,要買就買個靠譜、品質好的。
 
今年的新車型中,很多純電動汽車的續航里程已經突破了400公里,例如北汽新能源推出的純電動A級轎車EU400,它在60km/h等速行駛情況下續航可達460km,工況續航360km,國家和地方雙級補貼后價格為15.89萬元。
一般來說,純電動汽車實際測試的續航成績跟NEDC有些許差距,而EU400經過不少權威汽車媒體滿載、全程開空調的實測,實際的續航與工況續航相差無幾,而在車友的“EU400橫跨中國2700公里的長途挑戰“實測中,EU400的充電電流最高能達到173.90安如果全程以這個速度充電,EU400只需要54分鐘就能充滿,要知道EU400的電池容量達到了54.4Kw·h。
 
這樣的表現歸功于北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0電驅系統、電控系統以及能量密度更高的三元鋰電池,即便冬天即將到來,低溫性能更好、冬季衰減更少的三元鋰電池,以及電池低溫預加熱系統,也能幫助EU400更好的應對逐步走低的氣溫。
 
占號得買個性價比高的
 
除了一步到位,還有一些朋友買車是為了占號。但就算占號,也得買個性價比高的,價格、品質都不錯的。縱觀現有的這些占號神器,不得不說下被稱為“純電動國民車”的EC系列,畢竟它目前是2017年國內新能源汽車市場單一車型銷量排名第一的車型。
 
北汽新能源EC200外觀
 
它賣得好,不僅是因為售價低,使用成本上也十分經濟,開100公里去近郊玩一圈也就花50塊錢左右,最近EC系列還在山東、山西、河南、河北地區進行促銷,最高優惠總額達10000元,是一個比較值得入手的時機。
 
而且,這款車質量上也靠得住的,前不久的一則新聞報道,一輛重達10噸左右的大貨車側翻壓到一輛小車,幸運的是車主只受到驚嚇和皮外傷,而這輛小車就是EC200,之所以能如此“抗壓”是因為使用了54%的高強度車身結構。
EC180售后平臺用戶反饋
 
此外,在續航上EC系列的車主反饋也是不錯的,EC系列使用三元鋰電池,配備低溫預加熱系統,即便冬天也不用太擔心續航不夠、充電變慢,甚至有車主反饋,里程越跑越多。EC200也針對消費者個性化、品質化的需求,推出了定制版改裝車型,提供了更年輕化的橙藍雙色設計,軟性皮質包裹觸感更好,內飾做工也更精細。
 
不管是想買一款家用必備車,還是為占號,都不能含糊。而比來比去,無非是要考慮安全性、續航性、電池質量等因素,看好就抓緊下手,別等10月26號指標過期再后悔錯過了。

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