10月16日，別克家族多款車型迎來改款升級，英朗，威朗三廂，兩廂，GS車型都在升級范圍之列，其中新英朗售10.99-14.39萬元，威朗售13.59-18.59萬元。新英朗與老款車型最大的不同在于發動機的配置有所變化，從之前的1.5L/1.4T發動機升級為1.0T/1.3T發動機，動力和扭矩都有較大幅度的提升，并且減少一款車型至6款。威朗三廂取消一款車型，其余車型在配置方面都有不同程度的升級。
別克新英朗：
別克新英朗在外觀方面較上一款有著較大差異，其采用了家族式的鷹翼式前進氣格柵，以及全新一代別克的燈組設計方案，整體來看顯得重心比上一代更低，更具有時尚感。尾燈造型也變得更加細長，內部融入了LED光源。同時后牌照安裝位也由后備廂蓋移到了后保險杠上，這也是其中一大改變。
內飾方面，新款英朗與現款車型相比幾乎沒有變化，方向盤、中控臺、儀表盤等等都還是熟悉的設計。內飾配色采用了米色與黑色，體現了家庭轎車的溫馨感。
動力上，新車做出了較大的升級，主要是將此前搭載的1.5L/1.4T兩款發動機更換成了1.0T發動機以及1.3T發動機，其中1.0T發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，與這兩者匹配的是6速手動與6速雙離合變速箱。
威朗作為別克旗下轎車二把手，此次升級換代也同樣集中在外觀方面：同樣換裝了別克最新的家族式設計風格，新威朗的前格柵采用了別克最新家族式飛翼設計，換裝了全新的前包圍套件，兩側進氣口尺寸進一步增大，并在周圍通過鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了整車的運動感。
新款威朗GS的前臉造型與普通威朗相比，其變化更加激進，其采用了全新設計的前包圍，兩側進氣口的鍍鉻飾條加粗加大，營造了極強的攻擊性。配合更加鋒利的線條勾勒，運動色彩濃厚，同時新車前格柵采用了黑色網狀造型，與普通直瀑式造型產生區隔，再加上專屬的紅色“RS”標識，以此來彰顯其獨特的身份。
內飾方面，威朗三廂和兩廂版本繼續沿用了現款車型的設計風格，環抱一體式設計理念讓整個內飾看起來十分溫馨并且帶有一絲動感。新款威朗GS則是在普通版車型的基礎上針對細節進行了進一步提升，整體采用了黑色配色，在中控中央增加一條紅色飾板，看起來個性十足。
配置方面，別克新款威朗以及新款威朗兩廂版/威朗GS將會根據車型的不同配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等，總體來講較上一代車型有一定提升。
動力上，新款威朗將繼續沿用現款車型的1.5L和1.5T兩款發動機，新款威朗GS同樣搭載1.5T發動機。其中1.5L發動機的最大功率輸出為118馬力，峰值扭矩146牛·米；1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，與1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和6速手動變速箱，與1.5T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
總結：對于別克來說，英朗和威朗雙子星轎車是中國市場上支撐其銷量業績的兩只大腿，所以其意義不比今天一同上市的GL6和閱朗小。對于英朗來說，長時間居于轎車榜首也沒有讓它停下升級的腳步，動力總成的全面升級將讓它在今后的市場中更加所向披靡，相信在2017年最后兩個月中會有更好的表現。而威朗全系的改款升級也讓這名老將有了更強的市場競爭力，雖然只是在外觀上有一點改動，配置有一點升級，但是對于那些真正看上它優點的消費者來說，它即使不升級也是一輛值得購買的轎車。
