全世界著名的變速箱生產廠家有三家，一家德國兩家日本，下面分別介紹一下吧，讓大家有個全貌:
德國ZF（采埃孚）
采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國Friedrichshafen市，財富全球500強，是全球汽車行業的合作伙伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。采埃孚集團的汽車動力傳動系統和底盤技術具有世界領先地位。作為跨國企業，采埃孚集團在全球25個國家的119家分支機構中擁有57372名雇員。
采埃孚集團在中國擁有優良的客戶群體，包括寶馬、奧迪、保時捷、大眾、上海通用、一汽集團、沈陽寶馬、重汽集團、奇瑞公司、金龍公司、東風集團、東南汽車等等。產品廣泛應用于轎車、客車、卡車、輪船和工程機械類車輛。
采埃孚在2014年更是增長迅速，2014年11月，采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）和美國天合汽車控股公司（TRWAutomotive Holdings Corp.）發布聲明稱，天合股東已經批準了被采埃孚收購的交易。同時，采埃孚在2014年底宣布斥資21億美元，與天合公司合作開發駕駛員輔助等技術。
2014年，采埃孚銷售額預計比去年同期增長8%，從168億歐元增至超過180億歐元。
日本Aisin AW(愛信精機）
日本愛信精機株式會社是世界500強之一，世界第五大（2013年）汽車零部件生產商。公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應商，其汽車零部件制造技術聞名于世。2013年財富世界500強排行榜排名第374位，2014年排名第431位。愛信精機在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設有子公司。
據了解：愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司（豐田集團擁有愛信精機22.2%的股份），所以豐田旗下車型幾乎也都是采用愛信的自動變速器。不過，它的自動變速箱除了提供豐田之外，也被其它整車廠商廣泛采購，比如馬自達、大宇、歐寶、大眾、菲亞特、雪鐵龍，甚至保健、寶馬和奧迪也在其中。
愛信精機2014年全年營業收入總計達到2.91萬億日元（247.5億美元），較2013年同期的2.74萬億日元（233.05億美元）提升了6.2%；2014年全年凈利潤則達到748.93億日元（約合億美元），較2013年同期的955.53億日元（約合億美元）跌幅達21.6%。同時，2014年，愛信精機還首次入選湯姆森路透發表的2014年全球最具革新力企業TOP100榜單。
日本Jatco（捷特科，加特可）
成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式會社，是全球三大自動變速箱供商之一。作為CVT變速箱的領軍企業，Jatco是由3家企業合并組成的，分別是三菱的變速箱部門、日產的變速箱部門以及最初由福特馬自達等企業合資的Jatco。目前的Jatco由日產控股，占股75%，三菱占股15%而鈴木持有10%的股份。這三家企業同時也是Jatco的主要客戶。同時，其業務遍及歐洲、亞洲和美洲，除了日產外，還為大多數主流整車制造廠如三菱、馬自達、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱，年供貨量在400萬臺以上。
為實現高質量、低成本、短交貨期的目標，Jatco提出了JEPS(JATCO Excellent ProductionSystem)生產方式。客戶的需求滲透到開發、生產以及質量控制等每一個層面。從客戶下單起，每一個生產部門同步進行生產排期，極大地縮短了生產周期，庫存控制在1天之內。
目前Jatco除日本本土外，在中國廣州、泰國以及墨西哥設有工廠，并在各主要消費市場設有辦事處及部分海外研發中心負責產品的本地化，為全世界多家汽車生產廠商提供CVT以及AT產品，其中CVT的市場份額超過50%，呈現出一家獨大的局面。由于目前日本本土的市場接近飽和，Jatco正在逐步減少日本本土的產量，而增加海外的產量，CVT產品仍然供不應求。以2009年建成的Jatco工廠為例，產能已經達到100萬臺，仍然不能滿足中國及周邊國家的客戶需要。廣州的Jatco工廠從CVT2開始生產，現在加入了CVT7和CVT8的生產，國產化率也在不斷提升接近90%
