汽車除積碳，拆洗、打吊瓶、添加劑到底哪種方式靠譜？

發(fā)布日期：2017-09-18 22:35 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿燦瀏覽次數(shù)：687

說起除積碳，網(wǎng)上關(guān)于清積碳的方式五花八門，到底哪些是正解大家也不清楚。最常見的有拆洗、打吊瓶、添加劑，到底哪種方式靠譜呢？我們對這三種方式進行了測試，讓大家清楚的看到這三種方法的效果

拆洗

修理廠和4S店都有提供免拆洗的服務(wù)，通常就是清洗節(jié)氣門、進氣歧管、進氣室，對于積碳嚴重的車輛來說，人工拆洗是清理最干凈的方法。

節(jié)氣門的背面容易產(chǎn)生積碳

因為背面經(jīng)常接觸進氣支管回火，清洗之前先取下節(jié)氣門背面橡膠密封墊圈，防止溶劑對橡膠的腐蝕。

進氣歧管和進氣室內(nèi)的積碳相當頑固，牙刷加除碳劑已經(jīng)不管用，刀片上陣刮積碳。

雖然這樣可以很干凈，但它同時也破壞了原有的裝配性能，而且每次清洗的工時費也非常昂貴，動不動就是500元~1000元不等。

打吊瓶

相比直接拆洗，常見的清理積碳的方式還有“打吊瓶”，原理是清洗劑進入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。

“打吊瓶”的效果很難評估，尤其是高溫積碳，很難清洗下來。

同時，“打吊瓶”對發(fā)動機的二次污染是無法解決的，漿狀物的碳氫化合物進入氣缸后會污染活塞環(huán)岸，在氣缸的燃燒室沒有燃燒完成的漿狀積碳，會從排氣管排氣門排出至三元催化器，容易將其堵死。

添加劑

采用清潔型添加劑免拆洗方法，已經(jīng)逐步被廣大車友所接受，可以使噴油嘴、燃燒室、火花塞，節(jié)流閥等部位的積碳得到有效清除。

除積碳燃油添加劑主要有兩大類，一類是預防積碳的，比如燃油寶、快樂跑，這類添加劑只是為了減少積碳的產(chǎn)生，并不能清除原有的積碳

另外一類是積碳清潔型的，比如雪佛龍?zhí)貏拧⑻紵o敵、耐可力、3M，可以把發(fā)動機氣缸內(nèi)，尤其是活塞頂部的積碳清除掉。

除積碳燃油添加劑基本可以取代活塞及活塞環(huán)的拆卸清洗，這些部件的積碳是最嚴重的地方，使用起來也方便，每次加滿油然后添加一瓶即可，一箱油跑下來效果明顯。

綜合比較，拆洗除積碳更干凈，但是費用高；“打吊瓶”效果差，清洗有風險；如果想要經(jīng)濟方便又實惠，還是建議大家使用燃油添加劑。

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军