可能是由于近些年來國家對二胎政策的放開以及駕車理念的改變,導致現在車市上SUV車型非常的火爆,所以現在幾乎是所有在中國的汽車品牌都在往SUV領域方向前進,甚至是不惜投入巨資來研究這方面的技術。
作為國產汽車品牌的巨頭之一長城,他們的董事長在之前曽放過狠話:如果他們的SUV車型做不到世界第一就永不推轎車。
長城作為我們國產SUV車型的新行者,在SUV領域比其他品牌走的更遠些,在今年的上半年里,長城旗下的哈弗H6的銷售量達到了22.3萬輛,位居SUV車型銷售冠軍的寶座。而且在2016年里,長城的汽車銷售輛第一次打破了百萬輛,也是國內汽車銷售量首次達到百萬級別,并且哈弗的SUV占其中的比例幾乎達到九成。
長城旗下WEY品牌首款車型——VV7在2017年上海車展正式上市,售價區間為16.78-18.88萬元。VV7是一款中型SUV,造型設計很搶眼,體現了非常高的水平。據悉這也是長城汽車設計總監、原寶馬設計總監Pierre Leclercq的作品。
長城的這款“魏”VV7才剛上市不久,有媒體爆料:長城魏 VV7的訂單數已經達到了23603臺了。
在長城的慶典活動中,他們的董事長當場放話,希望在2020年時,我們的銷量可以突破到200萬輛,從中國SUV的領先者到全球SUV的領跑者,這可不是他隨便說說而已,既然他敢這樣在公共場合說出來,說明他對自己的企業品牌還是有一定的信心的。