拿證≠會開車，離開駕校后新手必須糾正哪些習(xí)慣？

發(fā)布日期：2017-08-25 16:47 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿燦瀏覽次數(shù)：748

學(xué)員從駕校畢業(yè)后，馬上面臨的一個(gè)現(xiàn)實(shí)就是不會開車或者是不敢開車。我們都知道，駕校教練都是根據(jù)各個(gè)考試科目來安排訓(xùn)練內(nèi)容的。涉及到實(shí)際操作車輛的科目分別是場地訓(xùn)練（科二）和實(shí)際道路駕駛（科三）。試想，要讓學(xué)員在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)學(xué)到實(shí)際駕駛的技巧那是不可能的。教練更多培養(yǎng)的是學(xué)員應(yīng)試的能力，幫助學(xué)員順利拿證即完成目標(biāo)。再就是有的技巧或習(xí)慣只適用于考試，在實(shí)際開車過程中，新手一定要明白并糾正過來。

一、單離合起步，不帶油門

無論是教練車，還是考試車，比家里面開的車怠速都要高。一般教練教的就是，踩離合到底，掛一檔，然后輕輕松離合，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車抖動，找到半聯(lián)動狀態(tài)，然后再慢慢松，汽車就動起來了。無論科二和科三，教練都在強(qiáng)調(diào)離合，只要離合器抬得好就能完成起步動作。

其實(shí)這會給學(xué)員一種錯(cuò)覺，開車后還是按照習(xí)慣單離合起步，但很快他就會發(fā)現(xiàn)這樣起步很容易把車憋熄火了。特別是在等紅綠燈，新手起步熄火太正常了。實(shí)際上，駕校的車和自家車的怠速調(diào)校不同，起步的時(shí)候不妨帶一點(diǎn)油門，油門和離合配合者起步。

實(shí)際上，我們都知道，科二離合器為王，到了科目三很多學(xué)員還是改變不了錯(cuò)覺，覺得離合器是萬能，油門是很“嚇人”。再加上科三訓(xùn)練時(shí)間短，學(xué)員能用到油門的機(jī)會很少。所以實(shí)際開車，新手往往會忽略了油門的作用或者是不敢踩油門。

二、先踩離合再剎車

我們在學(xué)車的時(shí)候，如果需要制動汽車，教練會教學(xué)生，先踩離合，再剎車。這是因?yàn)閷W(xué)車時(shí)，車速較低，如果是直接踩剎車，很容易導(dǎo)致熄火。教練為了避免讓學(xué)員在考試中熄火導(dǎo)致失敗，教的都是這種方法，到了實(shí)際開車學(xué)員還是采用先踩離合再剎車。

可這種操作方法在實(shí)際開車時(shí)候非常危險(xiǎn)，因?yàn)楫?dāng)不踩離合器的時(shí)候，剎車中，發(fā)動機(jī)會有一個(gè)反制動作用，有利于剎車。但如果踩下離合器再剎車，所有的力量就集中到了剎車盤上，如果是碰到雨雪天氣要制動，這種操作是非常危險(xiǎn)的。所以學(xué)員們一定要記住了，先剎車減速，再踩離合才是安全的。

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