就像人長期勞累時，身體會出現大小毛病一樣，汽車長期工作，動力也會大不如從前那般。特別是平時不怎么保養的車子，越開越肉，即使有時候踩大油門，動力依然跟不上，而且還越來越費油。出現這樣的情況，很多車主都不知道如何解決，其實車子越開越肉。（積碳嚴重，金屬色都被覆蓋）
噴油嘴連接著汽油和發動機，噴油嘴出了問題，就會出現汽車吃不到油的情況。開車久了，如果你的車突然變肉，出現提速慢，加油門不走，發動機聲音過大，這時就是噴油嘴出問題了，證明這時的發動機在超負荷運轉。
如果動力變肉的同時，油耗也突然變大，也可以斷定是噴油嘴故障，因為噴油嘴故障，可能就不是噴霧，而是汽油直接流出來，造成燃燒不徹底，所以會加深耗油。
平時用車該如何預防噴油嘴積碳堵塞呢？
1、盡量加高質量的汽油，要求加95號汽油最好不要加92號，能在正規加油就不選路邊小加油站。
2、選擇高品質的潤滑油，機油用不對就會引起燒機油、積碳等問題。
3、經常在擁堵的道路上怠速行車，最好定期清洗噴油嘴，一般至少3-4萬公里清洗一次。
（積碳明顯過多）
發動機是同時需要汽油和空氣進入形成混合氣體點火產生動力的，而節氣門就是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，節氣門堵塞了，會導致空氣進入量變小，產生動力不足。
節氣門的問題我們可以通過發動機的響聲和時間進行判斷，響聲斷斷續續一般是節氣門有輕微堵塞，有直接的震動感說明堵塞比較嚴重了。如果你的車經常會有輕踩油門沒反應，踩深一點就猛沖的情況，多半都是節氣門發生故障了。
平時用車該如何預防節氣門積碳堵塞呢？
1、使用手動檔車型避免高檔低速行駛，應在2000轉以上換檔。
2、空氣濾芯要勤換，節氣門一頭連接的就是空濾，如果空濾長時間不換，節氣門就很容易堵塞。
3、同樣是使用高品質的機油來減少積碳，節氣門的清洗沒有固定周期，也沒必要勤洗。
（點火線圈被擊穿）
發動機缺缸主要指發動機有一個及以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為加速時有抖動，動力一頓一頓的，嚴重的話踩盡油門轉速也會降，而且車身劇烈抖動，出現瞬間死活，同時故障燈也會亮起。
造成缺缸的原因主要是來自點火線圈和火花塞，點火線圈膠套老化或者沒有密封硅脂不能起到絕緣作用，都會導致發動機缺缸。火花塞積碳過多，會有漏電、跳火過弱的問題，嚴重時火花塞不能工作自然會造成發動機缺缸。
平時用車該如何預防發動機缺缸的問題？
1、選購正品點火線圈，不合格的點火線圈內部電器元件質量不過關，高轉速的時候不能穩定出現高壓火花。
2、選擇合適的火花塞，原車為中高熱值型的，如果換成低熱值的就很容易造成積碳過多。
3、定期更換點火線圈的膠套、定期加硅脂，沒必要全套更換。
