現在很多人都拿到了駕照,但是也有很大一部分人拿到駕照是不敢駕車上路的,其一是因為現在很多人拿到駕照后就久沒有駕車,導致對車的熟悉度不夠,其二是因為現在很多人對車的安全距離把握的并不是很好,更有甚至坐在車內根本就不懂判斷車輪的位置,久而久之就出現了“談車色變”的窘境。
1,判斷左輪位置
我們都知道中國大陸的駕駛位置在左邊,那我們首先來看看依據什么來判定左邊車輪的位置。其一要想正確把握好輪胎的位置,那么首先駕駛員的座椅和坐姿要達到最為合適的地步,其二再將座椅調整好后,那我們此時的目光就看向左側雨刮器與車身的結合點,左側白線以及車頭機器蓋的結合點重合時,那么就代表你現在已經處于壓線了。
當然這種方法比較籠統,也就是說這種方法有時候判斷的并不是很準確,主要是因為不同的車型對車的數據設計不盡相同,要是遇見不同的車型 那么這種判斷依據就相對來說不是很準確了,那么這種方法就可以很好的解決這個問題了,要是當車輛的前風擋左側20cm處和車道延伸線重合的時候也就意味著你此時的車輛處于壓線狀態。
2,右輪位置的判斷
我們都知道當駕駛員處于左側時看右側的車道線和右側雨刮器時的視線是不相同的,那么此時也就代表著用判定左輪位置的方法不適用于觀察右輪位置,駕駛員要想判斷右輪位置,只需要觀察右側車道線和車前蓋中點即可,當右側車道線和車前蓋中點處于車輛正中時,那么也就代表著你的右輪此時是處于壓線狀態。
3,判斷寬度能否通過
駕駛員在駕車途中對路面寬度的判斷能力一定要有,要是你不知道怎么在狹窄路面上判斷寬度的時候,那么此時你就可以 以兩側的物體作為分道線,在結合應用上面所學到的左右輪位置的判斷來進行通過,當然要是你的技術掌握還不熟悉的話,那么你只能是讓對面的人先行來操作了。
這只是生活中的一件小事,但小事也是你人生邁向成功的基石,大家多注重人生的點點滴滴,方能在人生的舞臺中邁的更遠、走的更出色。