俗話說要想馬兒跑,就要讓它吃草。汽車就是我們的座駕,想讓它跑起來,自然得給它加油。但加油也是一門學問,加油的方式不正確,就會讓它感到“腸胃不適”。像這4種加油的錯誤方式,就還有車主這么做。
油箱見底才加油
油箱見底才去加油,會不利于油泵的散熱。并且由于油箱太空,未經過空濾凈化的空氣和雜質,還有可能隨著汽油進入油路當中,導致影響到油泵、發動機等部件的工作情況,長期如此甚至有油泵燒毀的風險。所以油箱見底再去加油,不是個好的習慣。
使用標號過低的汽油
使用標號過低的汽油,看起來是比較省錢。但從長期來看并非如此,因為標號過低的汽油會使發動機汽缸溫度飆高。而且燃油的燃燒也不夠充分,動力自然也會下降。另外在急加速和爬坡的時候,容易出現發動機爆震的情況。長期以往,對發動機的損害是巨大的。
使用標號過高的汽油
發動機都有著自己的壓縮比,所以選擇哪種標號的汽油,也是根據發動機的壓縮比。并且不同標號的汽油,其辛烷值的也不同,抗爆性自然也不同。所以盲目的使用過高標號的,不僅行駛中會出現加速無力的情況,而且高標號的高抗爆性無法完全發揮,也就是在純浪費錢。
不同標號汽油混用
汽油是屬于混合物,并且同樣是因為不同標號汽油辛烷值不同,兩者混用的話非常容易引起發動機爆缸和動力不足的現象,對火花塞的使用壽命也是有影響的。所以嚴格來說,不同標號汽油不能混用。