新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，

在磨合期內由于整車、發動機內部分零部件

還未達到最佳的配合程度時，

就會多消耗發動機的輸出功率，

會出現油耗相對較大的現象；

完成保養后油耗問題會有所改善，

磨合期一般為5000公里。

新車磨合的對車的壽命、安全性、油耗水平，

將會產生重要的影響關系。

關于新車磨合也有很多說法，

復雜繁多，但匯總去重，

基本上記住以下幾點就能過好磨合期，

讓新車盡快進入狀態。

冷車起步前先熱車

冷啟動時，

最好等發動機轉速穩定在

正常怠速轉速范圍之后再起步

（一般時間約10S~30S之間，時間與當地氣溫有關；

氣溫越低，需要熱車的時間稍長些）；

正常怠速轉速范圍：

我們帝豪GS/GL1.3T和1.8L發動機，

一般怠速轉速穩定在700轉~800轉之間；

起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，

并選擇良好的路面行駛

不要為了快速暖機而在涼車時候轟油門。

 

速度需控制

處于磨合期的車，

時速最好控制在50—80公里/時；

在開過1500公里后

可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度；

不要用猛踩油門，

以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件

在緩和的狀態下提高負荷。

擋位（手動擋）要勤換

不要長時間使用一個擋位，

應以一檔起步，逐步換為高擋，

一般發動機轉速在2000轉—3000轉時換擋最佳，

這會避免對變速器造成一定的損害，

也能降低發動機的負荷；
 

減重行車

車身不能負載重過大，

應盡量卸掉不需要的物品；

磨合期間車身應盡量越輕越好，

負重過大對車子也會有損傷，

無形中增加發動機負荷。