汽車當然不能逃脫貼膜的命。很多人買車的第一件事就是貼膜。不同的是，貼膜不是用來保護車窗的。我們的車子每天都吹灰，那不干凈是常態，汽車玻璃清潔也很方便。主要起到還是隔熱，防曬和保護隱私的作用。

先來講講汽車貼膜對隔熱多大？

曾經有人做過研究，相同型號的車子，一個貼膜，一個不貼。先在陰涼的停車場放置兩個小時，再拉到空曠的場地上迎著太陽暴曬。通過比較車子里面這個溫度，最后得出了這樣一條曲線。

剛開始的時候，溫差只有3°C的差距。一個小時后再看，就出現了10°C的差距。

相比于不貼膜，貼車膜的方向盤要低4°C，真皮座椅的表面低了約9°C，所以可以說貼膜效果還是很明顯的。

所以貼車膜的短期隔熱效果還是相當不錯的。但這只是一個小時的數據，如果你把車子開去上班，上午我九點停在露天停車場，下午六點再去取。那有沒有貼膜這個溫度差別是不大的。

這根我們燒水一樣，火小一點，水開得就慢；火大點，水開得就快。但是都燒2個小時，水都會沸騰起來。畢竟車子里面的溫度總有一個上限嘛。
 

說完車膜的隔熱效果，再來講講防曬效果怎

那首先，我們先要了解，這個太陽光，其實是分三大類，分別是紫外線、紅外線和可見光。

人為什么會被曬黑，那兇手就是紫外線了，防曬霜防的主要就是這個。紫外線適當地照射，可以殺死細菌，但照射時間一長，就可能曬傷皮膚，還會加速內飾的老化。我們常說太陽毒，那其實說的就是紫外
強。

還有一個是紅外線，也是陽光里成分最多的。和可見光一樣，起到控制溫度的作用。其實只要帶溫度的東西是都會會發出紅外線的，只是比較弱。

其實現在的車玻璃已經可以隔絕99.9%的紫外線了。完全不用擔心在車里會被曬黑。如果有商家跟你講，我們的這個車膜可以隔絕99.9%的紫外線，各位朋友千萬不要覺得他很厲害。

一張膜到底好不好你還是要看他的紅外線和可見光阻隔率高不高。

現在去網上自己去買車膜，其實只要比較這兩個參數就可以了。一般來講阻隔率越高，那隔熱性也就越好。

但這里有一件很頭疼的事。可見光的阻隔率越高，透光性就越低。透光性越低，我們的視野清晰度就下來了。

這個光的阻隔率跟視野清晰度是矛盾的。這也是很多人詬病汽車貼膜的地方，你把紅外線和可見光給擋住了，但是清晰度也下來了不是。

那我們國家有規定，為了保證視線的清晰度，前擋風玻璃的透光率必須在70%以上。所以，像前面那個實驗車子的貼膜只可以作為側窗的玻璃，達不到前擋風玻璃的要求。
 

講到這里，我們已經知道汽車貼膜的確是擁有不錯的短期隔熱和防曬性，但有利有弊，弊就是透光性的下降。

那么汽車貼膜真的值得買嗎？

先講講側門窗玻璃

認為側車窗玻璃對透光性的要求不是很高。我們可以選擇在前排車窗帖淺色的車膜，后排貼深色的車膜。這樣能起到很好的隔熱效果，而且對視線的影響也不大。

至于前擋風玻璃要不要貼膜，老游是比較保守的。

一來，很多國家包括英法等發達國家是不允許在前擋風玻璃上貼膜的。不貼膜肯定要比貼膜視野更清晰。

二來，前擋風玻璃貼膜不像手機貼膜，價錢比較貴。車玻璃本身的透光率就只有83%左右，要達到國家規定的70%，一般透光率要達到85%以上才符合標準。這種貼膜的零售價一般都要在1000元以上，品牌貼膜價錢還要更貴。

如果各位朋友家里有老人，小孩，或者你對溫度比較敏感，也不在意花這些錢，那老游覺得有買一個也不錯，但要盡量選擇透光率高的車膜。

還有很多朋友覺得，我前檔風玻璃不貼膜，就買個遮陽擋行不行。簡單來講，這個遮陽擋的作用是遮光但不隔熱。

你放不放遮陽擋其實車內溫度差別不大，主要還是用了遮陽擋之后，可以避免陽關對內飾的直曬，所以方向盤和座椅摸上去跟室溫差不多，不會有燙手的感覺。

那說到最后，汽車貼膜的確在隔熱，隱秘，擋光方面有一定的作用，尤其是在短期內。