暑假來了，又到了一年最高峰的練車季，開始和駕校教練斗智斗勇的時候了，為考駕照的中國式駕校教學，只會用最快速度教你通關口訣，卻忽視了真正在路上行車的開車技巧，培養了許多應試天才，卻是現實中的馬路殺手。

一.養成右腳沒事就放剎車上的好習慣，關鍵時刻能救命！

在駕校練車時，路況比較簡單，幾乎沒有緊急情況，即使有，車速不快，慢慢踩剎車還來得及，可是真正上路，老司機都是除了踩油門都是把右腳放在剎車上，時刻準備著，一旦遇上緊急情況，你的求生本能先于你的意識一秒剎車，避免事故，別小看這一秒，你的小命就在這一秒里，要一直放油門上試試？

二.右轉小彎，左轉大彎，減速轉彎。

由于受限于視野和安全距離的把控，事故多發于轉彎處，不然怎么會提醒你彎道注意！老司機這么干就是為了增大安全距離和視野，減小事故幾率，當然還要減速，不然由于慣性，即使發現危險也躲不及！

三.告別童年自行車單手撒把，雙手握住方向盤。

總有很多新手摸了幾把方向盤，就開始單手掌控，你以為這是自行車啊，就算是自行車單手撒把都危險，何況是汽車，老司機而言，只要一摸方向盤，就心無雜念，眼觀六路耳聽八方，畢竟父母老婆孩子還等著你安全回家呢。

四.懂點燈光交流語言很重要！

看電影的時候，看見熒幕上的英雄們用手電或者車燈交流發暗號，避免了信息傳遞危險。所以老司機們都懂點車語：發現鄰車有問題？連續閃你的大燈三下提示對方;車輛請求并道？閃一下大燈同意，連閃表示我拒絕····，多懂一點車語，多一份安全。

五.雙輪通過減速帶！

在城市中行駛，總是有很多減速帶，云哥發現好多司機喜歡單輪過減速帶。其實單輪過減速帶一兩次完全沒問題，可是過的次數多了，懸掛系統受力不均，車輛減震效果受損，何必貪一時舒服損害自己愛車呢？

六.上高速注意保持車距，超車盡量避免大車！

上高速，對新手而言最難的就是保持車距，總是很難把握車距導致追尾，所以參考高速路上距離標示牌是個很重要的事情。還有呢，就是超車時一定要小心大車，超載的大車對于小轎車而言就像一座小山，你永遠不知道其前面會有什么，說不定超車時，死神就張開了懷抱！所以老司機都不敢輕易超大車，新手你就委屈一下，等視線明朗再超車！