夏日腳步將近，每當自家愛車停在烈日下，不出三十分鐘車內就會變得非常燙令人難耐，此時車內的空調就是至高福音。開著空調在晴空下載著陽光四處兜風，享受如世外桃源的涼爽快感，相信是許多車主的愛好之一；不過，要知道開空調也是有講究的，本次就為各位讀者整理一些關于空調的問題，讓大家在炎炎夏日也能好好涼快！

一般發車后的引擎轉速會略高于正常怠速，這也被稱為“提速”，當發動機轉速回歸正常時，也就是開啟空調的最佳時機點

如此來說，冷車、熱車、開不開空調其實與壓縮機的壽命并無直接關系，但冷車時立馬打開冷氣倒是會造成發動機的負擔，可能會額外燃油消耗。小編這邊建議，還是在車輛發動的“提速”過程結束后再開冷氣會比較恰當。另外，讀者也能養成在停車前2~3分鐘先關閉「A/C」的習慣，一方面透過純送風吹散出風口內的水氣，能避免發霉生臭的現象，再者在發車時，也就不會讓壓縮機立刻作動。

Q：開著空調好涼爽，我能不能就這樣將車子停在路邊睡著午覺休息一下呢？

A：答案是絕對不行！空調運轉必須借由引擎持續運轉才能擁有理想的效果，過程會產生大量的一氧化碳；在行進間對流較為明顯，一氧化碳不易在車室內累積，反之在怠速、靜止，車窗又緊閉時，車輛產生的一氧化碳就很容易累積在車室內。如果不想一覺不醒，請務必不要這么做。

Q：車子停在太陽下曬得好燙，怎么樣能夠快速降溫呢？

A：建議是發動車輛后立馬打開全部的車窗（包含天窗），并打開送風（A/C關閉）幫助通風散熱，待到“提速”過程結束后，再打開「A/C」產生降溫效果，并陸續關閉前車窗、后車窗、天窗；部分車主可能會等車內稍涼后才會坐進駕駛座，小編倒是不太在乎這點熱（主要還是想省油），甚至偏愛透過行進間產生的對流加速降溫效果。

此外還有日本空氣力學專家酒井勝弘教授分享的小技巧，方式是先將副駕駛的車窗打開，然后開關駕駛座側車門五次，如此便能在對流效應下迅速達到降溫效果。