發(fā)布日期:2017-06-13 16:57 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:阿燦 瀏覽次數(shù):562
買二手車最怕什么?相信很多人都會(huì)說(shuō):最怕買到事故車。當(dāng)然事故有很多種,最常見的事故莫過(guò)于前角事故了,車輛前角碰撞受力點(diǎn)較小,縱向、橫向都容易引起變形。變形后會(huì)對(duì)安全性、操控性等方面產(chǎn)生很大影響。今天中南就通過(guò)一個(gè)案例給大家介紹下前部事故的檢查方法。
一、 打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,對(duì)其邊緣進(jìn)行檢查。
引擎蓋的右側(cè)的膠條已不復(fù)存在,只是在修復(fù)時(shí)隨意地刷了點(diǎn)密封膠,而且褶皺也很明顯。
二、 龍門架最顯眼,檢查非常方便。
龍門架修復(fù)后褶皺明顯,防銹漆噴的也很是應(yīng)付。我想原車主平時(shí)對(duì)這臺(tái)車的維修保養(yǎng)可能不太重視,很可能就在街邊小店隨便整整就算,車況值得我們擔(dān)心。
三、 大梁比較隱秘,可以從車底往上觀察。
從大梁褶皺、焊點(diǎn)可以斷定這臺(tái)車大梁是拉伸修復(fù)過(guò)的,而且此車事故位至少有35cm深度。
大梁就是起支撐作用,較輕的事故對(duì)其影響較小,從圖中的照片可以看出大梁已嚴(yán)重曲折,即使修復(fù)好,對(duì)以后的安全性、操控性都會(huì)產(chǎn)生影響。
周冠宇是F1的第一位中國(guó)車手,是今年唯一一位參加比賽的新秀車...
我們眼里看到的,我們口里所說(shuō)的,其實(shí)就是我們內(nèi)在世界的反應(yīng),...
:“教育的本質(zhì)是什么”?有人說(shuō):“教育學(xué)就是關(guān)系學(xué)“。我認(rèn)為...
選擇比努力更重要
在思維影響人生一書中說(shuō):“從來(lái)沒(méi)有真正的絕境,當(dāng)你遇到困難時(shí)...
關(guān)于我們 聯(lián)系方式 招賢納士 隱私政策 車網(wǎng)歷程
Copyright?2004-2030 車網(wǎng)世界版權(quán)所有 京ICP證040347號(hào)-1 技術(shù)支持:想象力