隨著國內油價的不斷飆升，很多地方92#汽油都出現了90%汽油+10%的乙醇，燃油效果以及動力性能大打折扣的情況。現在大部分廠商出來的新車型，都引入了帶有缸內直噴技術的發動機，又或是多點電噴以及混合噴射發動機，目的就是提高燃油經濟性。那么問題來了，我要加更高一級的燃油么？比如95號汽油，但有些加油站只有92#和98#汽油，請問可以添加98#汽油么？至今還有很多人，不知道這一問題的嚴重性。

第一個問題，92#、95#，97#，98#都代表什么？相信很多人理解為汽油的純度。其實汽油的標號并不是指純度，而是和它的辛烷值掛鉤。比如98#汽油，就是其辛烷值與98%的異辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。與95#汽油相比，差別就在于其辛烷值高了3%。而辛烷值的高低是決定著發動機是否會不正常燃燒，也就是爆震。辛烷值越高，汽油的抗爆震能力越強，反之則越差。

第二個問題，每一臺發動機的壓縮比不同，因此所使用的汽油標號也不同。一般來講對于缸內直噴發動機，往往壓縮比都在11左右，一般自然吸氣發動機的壓縮比在9左右。由于發動機壓縮比的增大，缸內直噴發動機更容易發生爆燃。為了防止這種爆燃發生，缸內直噴發動機使用的汽油標號，都要比自然吸氣發動機的汽油標號高一個檔次。

第三個問題，雖說缸內直噴用的汽油要高一個標號，但是有必要用到98#汽油嗎？我們不妨先了解發動機的工作原理，然后再回答。

一、不同壓縮比發動機，使用不同標號汽油會出現什么情況？有什么危害？

假如，一臺高壓縮比的發動機如果使用低標號的汽油，汽油的抗爆能力不滿足發動機壓縮比的要求，發動機爆震的概率會大很多，爆震會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全。長期處于爆震狀態下的發動機壽命會受到嚴重影響，時間久了有可能會導致活塞間隙變大，表現出現來現象就是發動機動力性下降，加速沒力，油耗變大。
 

另外一種情況就是一臺低壓縮比的發動機，如果使用高標號的汽油，就會出現“滯燃”現象。汽油的抗爆性高于發動機壓縮比需要的抗爆性，燃燒一樣不充分，雖說不會出現爆震現象，但長期不完全的燃燒會導致發動機積碳，甚至出現頂氣門，表現出來的癥狀就是油耗增加，動力下降。

二、如何決定你的車輛所加汽油標號？

日常生活中，有很多消費者認為，98#汽油貴，因此燃油質量會更好一些，特別是一些剛買的新車，出于對愛車的“照顧”，特意去加98#汽油，其實這是錯誤的。決定你發動機能不能加98#汽油的是發動機的壓縮比來決定。一般情況下，翻開汽車的油箱口蓋，上面會有一個標簽，提示我們這臺車應該加什么標號的燃油。通常情況下，自然吸氣發動機加92#汽油就夠了，而渦輪增壓+缸內直噴的發動機基本加95#汽油就OK了，但是有些發動機壓縮比比較高，雖然加95#汽油就夠了，但是考慮到缸內直噴發動機的壓縮比去到了11以上，添加98號汽油也是可以的，動力性也稍微有所提升。