不知道大家開車的時候是否遇到過這樣的情況，當你買了國二的車，開了若干年后，國家政策要求國二車不許上路，那么你又更換了國三標準的汽車，但是幾年后你又不得不更換國四標準的車，以此類推，著實是一個讓人抓狂的現實。實在是太骨感了......

所以，究竟一輛車的使用年限是多久？也就是我們說的報廢年限是多久就是一個你不得不考慮的問題了。

那么2017年的報廢車年限政策又出新規。要求全國將開始實行國四排放標準，所有不達標的車輛包括國二和國三都不允許過戶或上牌。如果已經上牌則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。

具體要求是這樣的：

如果經過維修或者是調整仍然不符合國家機動車排放標準的；經調整和維修仍不符合機動車上路安全的；在檢驗有效期滿后的連續三個機動車檢驗周期中未取得機動車檢驗合格標志的；或者達到一定年限的則會強制進行保費。

看似為了環保而重拳出擊的汽車報廢新規既然是一劑環保的良藥那么車主是否需要為此買單呢？

那么根據老舊汽車報廢更新補貼資金的管理辦法，對于使用10年以上的但不到15年的半掛牽引車以及總質量大于12噸的重型載貨汽車，補貼標準為18000元每輛車。具體我們來看表格。

其實從2013年5月起我們就得到了一個好消息，那就是私家車的報廢年限取消，而改為最大行駛里程為60萬公里才強制報廢，但如果你沒有行駛到60萬公里，則可以向機動車管理部門申請延緩報廢期限。

如果你確實需要為機動車申請延緩報廢年限，則需要車主本人攜帶身份證明、行駛證、機動車登記證書、機動車檢測表和交通強制保險材料向車管所提出申請。申請通過后車管所會對機動車進行檢驗。如果檢驗通過則可以繼續上路行駛，反之則參考之前的報廢條件。

那么在這里我們可以算一筆賬，有的車主每年大約只開1萬公里，那么你的車從買到報廢在正常情況下可以開60年左右。而對于每年東跑西顛的車主來說，如果你每年跑3萬公里，你的車大約能跑20年的時間。但是出租車，可能短短幾年就要報廢了。

對于這項新規，究竟是該拍手稱快還是叫苦不迭呢？