汽車保養去4S店還是個人修理廠？很多新老司機朋友都糾結這個問題，有的會選擇去4S店保養，擔心外邊的個人修理廠不專業，但是大部分人內心還是不太能接受4S店比較高的保養費用。有的則會選擇個人修理廠，因為保養費用便宜。4S店的說自己最專業，外邊修理廠說4S店宰人，當面臨這樣的說法的時候，我們倒是容易糾結，到底選擇哪個比較好。

那輪輪就先從兩者的優劣勢開始說起吧

優勢對比：

4S店：1.對單一品牌的汽車維修相對更專業一些，很多汽車維修人員都是從汽修學校分配過來的，技術相對系統一些，再加上入職前廠家進行專業的培訓，雖然說經驗不足，但是維修的方向上更專一一些，即使遇到維修困難，不好拿捏，也會隨時咨詢廠家，天天修理那么幾款車，專業性有一定保證，解決問題的方法也相對官方一些。

2.現在的汽車內部越來越多的電子部件取代了之前的機械部件，所以很多必須到4s店才能修理，比如發動機變速箱的電腦匹配和解碼等（這里插播一個輪輪自己車的情況，我車的火花塞必須要換成原廠的，要不然空調、暖風涼風切換、內外循環都不好用，之前也是到外邊的修理廠，給出的結果都是空調面板出問題了，差點就換了，但是修理廠老板把我這事給忘了......苦等無果我就尋思去一趟4S店看看是不是同樣的結果，如果是就再找個修理廠換了，結果到了4S店，車間的大拿了解到我的情況，直接問我是不是換了副廠的火花塞，我說是，結果換成原廠的之后就好了，再就沒出過問題.......）。

個人汽修廠：1.外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對后期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不制冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。

2.保養價格便宜，沒有4S店那么貴，這也是大部分人去修理廠保養的主要原因。

 

劣勢對比：

4S店：1.保養費用很高，工時費貴

2.很多4S店都會存在某個零部件的損壞，就會讓你把整個大的零部件整體更換，比如我之前的轉向機滲油，就直接讓我換個新的，直接報價4500元.....我問不能修嗎？對方直接回復不能（當時我在想，合著你們4S店維修都是這么干的唄，壞了就得換新的，當時我就開始質疑4S店的專業性了，到了外邊汽修廠換了油封和密封墊完美解決）。

個人修理廠：1.由于現代汽車的高度電子化取代了以前機械化，很多高精密儀器需要更專業的人維修，個人修理廠的維修師傅可能沒有與時俱進，原來的捷達修的再好、再棒，不見得能夠修好當下的車型問題。

2.可能會出現各個零部件“能用接著用的理論”，不像4S店那樣能提供零件更換提醒。

總結：

輪輪分享了關于汽車保養的糾結問題，總結一下給出四個字——“相得益彰”

建議：車輛在沒出質保期的時候，在全車的油液保養盡量選擇4S店，畢竟是新車嘛，很多原廠的油液更適合，再加上售后有保障，出了質保期后建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等最好在4S店保養（因為怕加了非原廠油的話出了問題，維修起來太麻煩），其他的機油、轉向助力油什么的在外邊修理廠就可以保養了，費用還便宜。還有就是什么鈑金、噴漆（除對車漆工藝有要求）、空氣格、空調格什么的都可以在外部修理廠保養，輪胎更換、四輪定位等這都可以在外邊輪胎店做就可以了，既省了錢，又達到了同樣的效果。

注意！如果幸運的話遇到在4S店干過多年的老師傅開的修理廠，那就最好不過了，專業技術過硬，還能降低費用（輪輪就是這么幸運！哈哈！），如果是經驗豐富的車主，那么很多保養項目都可以自己動手解決了