一、基本條件

1.有一臺(tái)還行的手動(dòng)檔車(chē)，用起來(lái)不會(huì)心疼的。

2.有一個(gè)足球場(chǎng)大小的場(chǎng)地，要保證沒(méi)人打擾，絕對(duì)安全。

3.連續(xù)4小時(shí)

4.每次起步之后，走幾米就停下來(lái)開(kāi)始下一次。

5.有個(gè)安全的車(chē)少的斜坡

二、正式開(kāi)始

1.第1-2小時(shí)

深踩油門(mén)，3000左右只高不低，然后按照慢抬、快抬、隨意抬等等各種抬離合。無(wú)論熄火還是前躥，這樣做是為了消除恐懼。99%的人開(kāi)不好手動(dòng)車(chē)型，主要就是因?yàn)榭謶?，怕熄火，怕挫?chē)。。。

2.第3個(gè)小時(shí)

把油門(mén)穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)，以各種速度，各種腳感覺(jué)抬離合。慢慢的，15分鐘后，就會(huì)很清晰的找到這臺(tái)車(chē)的結(jié)合點(diǎn)了。知道發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)在什么時(shí)候介入進(jìn)來(lái)，記住這個(gè)點(diǎn)，在接下來(lái)的30分鐘里，有計(jì)劃的去測(cè)試各種不同油門(mén)的深度，從3000+的很容易起步，一直測(cè)試到只給一點(diǎn)點(diǎn)油，慢慢的利用這個(gè)結(jié)合點(diǎn)，找到一種感覺(jué)，車(chē)子快熄火的時(shí)候，你離合器踩下去就好了，車(chē)子就不會(huì)熄火了。



相信有許多朋友，在剛剛拿到駕照的那幾個(gè)月，碰到“坡兒”就犯怵。尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，本來(lái)心里就緊張，熄火了還得被身后的車(chē)“嘀嘀嘀”的催個(gè)沒(méi)完。那么我們?cè)鯓硬拍軘[脫此類困擾呢?

當(dāng)然，隨著時(shí)代的進(jìn)步，在汽車(chē)上應(yīng)用的技術(shù)也越來(lái)越多，許多高檔車(chē)型中配備了許多科技含量很高的配置。加入了諸如“坡道起步輔助系統(tǒng)”“電子手剎”等，現(xiàn)在，小編就為大家介紹一下，手動(dòng)擋車(chē)型坡道起步的一些技巧，以便于開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的朋友在日常駕車(chē)中擺脫“坡起”的困擾。

一方法：

在車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手剎并掛入1檔。然后拉著手剎，按下手剎按鈕(但是不要松手剎)。起步的一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松剎車(chē)并放到油門(mén)踏板上,適當(dāng)?shù)募佑筒⒈３忠欢ㄞD(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板了。

抬離合時(shí)一定要注意了：應(yīng)快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后在慢慢的抬離合器踏板，同時(shí)要注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速在下降時(shí)，左腳就迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳要二次加油，來(lái)保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后松手剎。

二方法：

起步時(shí)，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器踏板，右腳在以腳掌中點(diǎn)作為支點(diǎn)，腳掌前部踩下油門(mén)踏板，后部則緩慢抬起剎車(chē)踏板。

待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶時(shí)候、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳再次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步。

避免坡起溜車(chē)的要點(diǎn)有

1.拉緊手制動(dòng)，松手制動(dòng)時(shí)要緩慢;

2.踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底，保持有足夠的制動(dòng)力;

3.要利用離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力;

4.坡起時(shí)盡量的掛入低速擋位，在低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力，就可避免溜車(chē)現(xiàn)象。

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