一輛車究竟可以開多久？
據(jù)悉，一輛車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是30萬到50萬公里，相當(dāng)于繞地球跑了7、8圈，開車去月球一趟的距離。還有位老爺子更是創(chuàng)下了汽車行程超過480萬公里的記錄，汽車這么說仿佛很難開壞。
但汽車卻是不折不扣的消耗品，只要它跑在路上，每時每刻都在損耗著，如果我們還想讓這輛車?yán)^續(xù)往前跑，就需要對它進(jìn)行保養(yǎng)支撐，否則這輛車不是在修就是在修車的路上。保養(yǎng)不是啥大事，就怕費(fèi)時又費(fèi)錢。在不少車主眼里，一輛車最起碼要開上幾年才能換，而且這幾年內(nèi)還要盡可能的少出問題，這樣才對得起自己的買車錢，要不然兩天一小修，五天一大修，別說車主受不了，車都受不了。所以今天我們給大家推薦幾個開車及用車的小竅門，雖然看著不起眼，但卻能讓你的愛車多開幾年，少跑維修店。


1、下坡切勿空擋滑行

 

有一些司機(jī)碰到下坡了覺得能省就省點(diǎn)油，掛著空擋點(diǎn)剎車讓它自己滑，坡路短還說得過去，要碰到了長距離的下坡，這無疑就是在作死。空擋行駛的車輛就相當(dāng)于四個輪子在單轉(zhuǎn)，而且下坡時速度會越來越快，一旦碰到緊急情況，后果不堪設(shè)想。
并且在交通法規(guī)里，都說明下坡不準(zhǔn)空擋滑行，更多的是對剎車系統(tǒng)的保護(hù)和行駛安全的考慮。當(dāng)發(fā)生緊急情況時，發(fā)動機(jī)制動和剎車片雙管齊下，效果自然要好于單方面的剎車，另外利用發(fā)動機(jī)輔助制動對剎車系統(tǒng)也有一定的輔助保護(hù)作用，壓力小了，工作的時間自然也就更長了。

2、換個好機(jī)濾

 

機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，保護(hù)發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低發(fā)動機(jī)工作溫度和磨損，具有很重要的作用。而保證機(jī)油清潔正是機(jī)濾干的事，它可以過濾掉機(jī)油中微量的粉末、雜質(zhì)，延長機(jī)油使用里程，降低發(fā)動機(jī)磨損。好機(jī)濾帶來的效果非常明顯，甚至能高于劣質(zhì)機(jī)濾效果的2倍有余，所以好油盡量配好濾。
3、長時間怠速停車要熄火

我們通常都能遇到等人、堵車這種長時間停著不能走的情況，有人習(xí)慣讓車輛怠速以便隨時能開，但在長時間的怠速下，發(fā)動機(jī)只喝油不出力，喝高興了往往還吐點(diǎn)殘渣（積碳），你還得幫它清理。并且據(jù)測試稱，怠速3分鐘所消耗的燃油，足以讓你跑1公里，油耗高還是有原因的。
現(xiàn)有很多車型上都配備了自動啟停技術(shù)，它可以在車輛臨時停車時自動熄火，松開剎車踩油門自動點(diǎn)火，從實(shí)際意義上講它是個省油配置。但我們有些車主卻并不怎么待見它，因?yàn)槲覀兊亩萝嚭图t綠燈略微多些，頻繁的點(diǎn)火對電瓶和起動機(jī)并不友好，萬一它倆壞了，那可是筆大錢，這得省多少油才能換回來。這個技術(shù)有利也有弊，但長時間停車不熄火卻是百害無一利。
4、各種油液的檢查

 

要想汽車開得久，各種油液起到的作用也是非常大，比如說機(jī)油、防凍冷卻液、剎車油、變速箱油、玻璃水等，這些油液各有各的用途，如果到了一定里程數(shù)或最低刻度線時，可別忘了更換加注，這可是維持一輛車的生命之液，它們要是枯竭了，汽車離出問題也不遠(yuǎn)了。
5、過減速帶時正向慢行

減速帶是我們馬路上的特色之一，不少司機(jī)對減速帶通常置之不理，平時開多快，過減速帶就多快；還有司機(jī)喜歡單側(cè)輪通過，確保另一側(cè)平穩(wěn)。其實(shí)無論是快速還是單側(cè)，都會對懸掛和輪胎（一側(cè)）造成損害。正確做法是先減速，正向雙輪通過，保證左右輪懸掛受力平衡，讓車身共同抵抗沖擊力，雖然這樣動靜比較大，但這卻是最保護(hù)車的通過辦法。
6、多留意輪胎

輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，不僅關(guān)乎著車輛舒適性，還關(guān)乎著行駛安全，因?yàn)楸ギa(chǎn)生的后果根本無法估量，因此我們在跑長途前要仔細(xì)檢查輪胎使用狀況，清理石子雜物，留意胎壓范圍，不讓事故從腳底下發(fā)生，對行車安全和用車時長也很有幫助。
除了以上幾點(diǎn)，平時也要多溫柔駕駛；到合理的里程或時間后，做常規(guī)的保養(yǎng)；不打死方向盤等等，都有助于提升我們車輛的使用周期，減少我們修車的次數(shù)，讓車子在能動之年跑得更遠(yuǎn)，也體現(xiàn)出一輛車真正的使用價值。